Fähre buchen auf faehren.net

FerryNews Nyheder – Udgave april 2023

Introduktion

Hej og velkommen til apriludgaven af FährNews Aktuell i 2023. Der har været nogle meget spændende udviklinger i færgebranchen igen i denne måned. Blandt dagens emner er chartringen af to Tallink-skibe, en ny katamaran til Gotlandstrafikken og leveringen af MOBY FANTASY.

Så bliv hængende indtil slutningen for at sikre, at du ikke går glip af noget!

https://youtu.be/FHeKTxdYSnc


Og her kan du læse hele april-udgaven af FährNews Aktuell igen:

1 Tallink Grupp udchartrer STAR og ISABELLE

[1] Tallink Grupp har underskrevet en kontrakt med Irish Continental Group plc om langtidsleje af færgen STAR. Skibet vil blive chartret i 20 måneder med mulighed for at forlænge chartringen i 2+2 år og vil også have en købsoption.

Den estisk-flagede shuttle-færge STAR blev sat i drift till Tallinn-Helsinki ruten i 2007 og har sejlet till denne rute mellem den estiske og finske hovedstad lige siden. Siden MYSTAR blev sat i drift i december sidste år, har det tilbudt en shuttle light-konceptservice mellem de to hovedstæder, med reducerede daglige afgange og lidt reduceret service om bord.

STAR er chartret til Irish Continental Group plc från 5. maj 2023 og vil i første omgang blive sat i drift som OSCAR WILDE for Irish Ferries på till mellem Rosslare i Irland og Pembroke i Wales i begyndelsen af juni og erstatte BLUE STAR 1, der er chartret af Blue Star Ferries i den travle sommerperiode.

“Vi har ledt till alternative anvendelsesmuligheder for vores skib STAR i et stykke tid, og søgningen blev endnu mere fokuseret, da ankomsten af vores nye shuttle MYSTAR nærmede sig sidste år. Der har været stor interesse for at chartre skibet i løbet af de sidste par år, og jeg er glad for at kunne sige, at vi nu har sikret en god kontrakt med Irish Continental Group plc. Denne form for alternativt arbejde til vores skibe var og er en god løsning, der styrker vores virksomhed og øger indtægterne till en lang periode med krise,” siger Paavo Nõgene, CEO for Tallink Grupp.

STAR’s sidste afgang dette forår bliver fra Helsinki till Tallinn om aftenen den 1. maj 2023. Passagerer, der har købt billetter til STAR-afgange till 1. maj, vil blive kontaktet og få alternative rejsemuligheder till rederiets andre skibe.

[2] Tallink Grupp har også underskrevet en kontrakt med det canadiske selskab Bridgemans Floatel LP om en flerårig charter af skibet ISABELLE med en købsoption. Det lettisk-flagede ISABELLE, som sejlede på till Riga-Stockholm-rute før Covid-pandemien og har været vært for ukrainske flygtninge i Tallinn siden april 2022 i henhold til en charteraftale med den estiske regering, vil blive chartret til Bridgemans från 1. juli 2023. Tallink Grupps nuværende kontrakt med den estiske socialforsikringsinstitution udløber i juni 2023. I øjeblikket bor der stadig omkring 900 ukrainske flygtninge om bord på skibet. De estiske myndigheder har planer om alternativ indkvartering af flygtningene till opsigelsen af kontrakten med Tallink.
“Vi er meget begejstrede for denne nye kontrakt for vores skib ISABELLE – en aftale, der uden tvivl vil have en positiv indvirkning till vores bundlinje. I de senere år har chartring af vores skibe givet os en god alternativ indtægtskilde og en vigtig buffer i tider med vanskelige rejserestriktioner. Vores skibe og besætninger har vist sig at være uvurderlige partnere ved globale topmøder, såvel som i nødhjælpsarbejdet i forbindelse med krigen i Ukraine. Og der er mange grunde til, at det giver god forretningsmæssig mening for os at chartre skibe på langtidskontrakter. Først og fremmest er det en kombination af den fortsatte økonomiske usikkerhed, lav forbrugertillid og et betydeligt pres fra stigende omkostninger, såsom lønstigninger på grund af den nyligt underskrevne nye kollektive overenskomst, langsommere end forventet opsving i passagertallet og lavere efterspørgsel,” siger Paavo Nõgene, CEO for Tallink Grupp.

ISABELLE forventes at blive i Tallinn for at blive renoveret, inden det sejler till Canada senere på året.

2 Ny katamaran planlagt til Gotland

[3] Det svenske Rederi AB Gotland, også kendt som Gotlandsbolaget, og det velkendte australske skibsværft Austal har underskrevet en hensigtserklæring om at bygge en ny katamaran til Gotlandsbolaget med arbejdstitlen GOTLAND HORIZON X. Det er allerede kendt, at færgen vil blive drevet af multi-fuel eller fossilfrit brændstof (såsom brint). Der er planlagt en maksimal hastighed på 35 knob og en kapacitet på 1.650 passagerer og 450 biler. Skibet vil også have et energieffektivt skrog, minimeret vægt, optimal energistyring og strømlinet design overalt på skibet. Ligesom de to hurtigfærger GOTLANDIA og GOTLANDIA 2, som Gotlandsbolaget for nylig har solgt, skal GOTLAND HORIZON X hovedsageligt bruges i sommermånederne. Overfarten mellem øen Gotland og det svenske fastland siges at kunne klares på under 3 timer.

3 CRUISE SMERALDA chartret til Finnlines

[4] Grimaldi-koncernens færge CRUISE SMERALDA blev udlejet af Grimaldi Euromed til søsterselskabet Finnlines. Fra den italienske havn Gioia Tauro og till mellemlanding i Antwerpen ankom det 1997-byggede CRUISE SMERALDA til Vlissingen i Holland i den 2. uge af april, inden det fortsatte til Malmø till Sverige.

[5] Færgen vil efterfølgende repræsentere Finnlines-skibene FINNTRADER og FINNPARTNER, som vil gå i dok for vedligeholdelses- og renoveringsarbejde. Hun vil således blive indsat till Malmø-Travemünde-forbindelsen.

[6] CRUISE SMERALDA blev bygget som IKARUS til det græske Minoan Lines og solgt til moderselskabet Grimaldi Lines i 2016, hun har en maksimal kapacitet på 1 528 passagerer og 2 195 kørebanemeter til køretøjer.

[4] og har for nylig fløjet till ruter i det vestlige Middelhav og till Nordafrika.

4 Levering af MOBY FANTASY

[7] Guangzhou-værftet har leveret den første af to nye generation af færger fra det italienske rederi Moby, MOBY FANTASY. MOBY FANTASY forlader Kina i de kommende dage og sætter kurs till Middelhavet, hvor hun efter planen skal indsættes på till Livorno-Olbia til sommer. Med en længde på 237 m, en bredde på 32 m og en bruttotonnage på 69.500 er MOBY FANTASY den største passagerfærge, der nogensinde er bygget i verden, till Moby. Den har en kapacitet på 3.000 passagerer og 3.850 læssemeter til køretøjer. Moby-flådens nye flagskib ankommer til havnen i Livorno i midten af maj. Sammenlignet med konventionelle færger, der sejler till lignende ruter, producerer MOBY FANTASY over 50% færre emissioner. Søsterskibet til MOBY FANTASY, MOBY LEGACY, følger efter senere på året.

5 MOBY ZAZA chartret ud

[8] Endnu en besked om rederiet Moby. Færgen MOBY ZAZA var chartret af Società Navigazione Alta Velocità, eller SNAV, et datterselskab af MSC. Til sommer vil hun blive indsat till genåbnede rute mellem havnene i Ancona i Italien og Split i Kroatien.

Skibet sejler från Ancona på mandage, onsdage og fredage og från Split på tirsdage, torsdage og søndage.

[9] Skibet blev bygget i 1982 for Olau Line og har 700 banemeter til køretøjer og plads til op til 1.860 passagerer.

6 TBSP. VENIZELOS er taget i brug igen

[10] Fra den 30. juni 2023 er EL. VENIZELOS fra rederiet ANEK Lines skal erstatte BLUE GALAXY, der i øjeblikket sejler till ruten mellem Piræus og Chania. BLUE GALAXY er et tidligere ANEK Lines-skib, der drives af Blue Star Ferries. EL. VENIZELOS vil betjene denne rute sammen med ELYROS, som også tilhører ANEK Lines. For første gang i 8 år vil ruten mellem Piræus og Chania således igen blive betjent af to ANEK Lines-skibe.

På grund af samarbejdet mellem ANEK Lines og Attica Group deles begge selskabers tonnagekapacitet till flere ruter i og uden for Grækenland.
Blue Star-færgen BLUE GALAXY vil sejle på ruter till Dodekaneserne i sommermånederne.

EL. VENIZELOS har ligget oplagt i Perama de sidste to år, da der ikke var brug for hende under Corona-krisen.

For mange græske færgeelskere er genaktiveringen af EL. VENIZELOS, et længe næret ønske gik i opfyldelse. Blandt andet fordi EL. VENIZELOS har en imponerende historie.

[11] Dagens EL. VENIZELOS blev sat i drift i 1979 som STENA POLANICA for Stena Line som søsterskib til nutidens STENA VISION og STENA SPIRIT.

[12] På grund af den lange forsinkelse i byggeriet blev kun de to første skibe accepteret af Stena Line. Kontrakt på yderligere to skibe i ordre, inklusive dagens EL. VENIZELOS, men blev opløst, og Fred Olsen Line købte det under navnet BONANZA. Fred Olsen Line annullerede også kontrakten, og ANEK Lines købte det ufærdige tredje skib i serien i 1990 under det nye navn KYDON II.

ANEK Lines fik det ufærdige skib bugseret till Perama for at færdiggøre det. Her blev KYDON II tilpasset den græske infrastruktur og færdiggjort.

till færdiggørelsen var hun i en periode den største færge i Middelhavet og er stadig den største færge under græsk flag i dag.

[13] Det fjerde og sidste skib i serien, STENA BALTICA, blev annulleret af Stena Line på skibsværftet i 1986. Skallen blev også solgt til et græsk rederi. Hun blev omdøbt til REGENT SKY, men kom aldrig i drift, da rederiet ophørte med sine aktiviteter i 1995. Efter flere ejerskifter blev REGENT SKY, som var 60 % færdigbygget, skrottet i Tyrkiet i 2011.

Det var alt for april-udgaven af FährNews Aktuell. Hvis du vil være velinformeret om færgefarten i fremtiden, så abonner nu for at støtte kanalen og ikke gå glip af noget i fremtiden.

Hvis du gerne vil vide mere om den seneste udvikling i færgebranchen, så tag et kig på det seneste nummer af FährNews Aktuell til højre. Det handlede blandt andet om det omtalte salg af GOTLANDIA og GOTLANDIA 2. God fornøjelse med det, og vi ses snart!

7 Kilder

  • [1] “Tallink Grupp underskriver langsigtet charteraftale med Irish Continental Group for STAR”, Shippax. https://www.shippax.com/en/news/tallink-grupp-signs-long-term-charter-agreement-with-irish-continental-group-for-star.aspx (tilgået 25. april 2023).
  • [2] “Tallink Grupp underskriver langsigtet charteraftale med Bridgemans for ISABELLE”, Shippax. https://www.shippax.com/en/news/tallink-grupp-signs-long-term-charter-agreement-with-bridgemans-for-isabelle.aspx (tilgået 25. april 2023).
  • [3] sandra, “Gotlandsbolaget & Austal: vigtigt skridt på klimarejsen”, Ferry Shipping News. https://ferryshippingnews.com/gotlandsbolaget-austal-important-step-in-climate-journey/ (tilgået 25. april 2023).
  • [4] sandra, “CRUISE SMERALDA overført til Finnlines”, Ferry Shipping News. https://ferryshippingnews.com/cruise-smeralda-transferred-to-finnlines/ (tilgået 25. april 2023).
  • [5] “CRUISE SMERALDA to serve for Finnlines between Malmö-Travemünde”, Shippax. https://www.shippax.com/en/news/cruise-smeralda-to-serve-for-finnlines-between-malmo-travemunde.aspx (tilgået 25. april 2023).
  • [6] “Færgestedet”. http://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=9144811&lang=en (tilgået 25. april 2023).
  • [7] sandra, “MOBY FANTASY delivered”, Ferry Shipping News. https://ferryshippingnews.com/moby-fantasy-delivered/ (tilgået 25. april 2023).
  • [8] sandra, “SNAV chartrer MOBY ZAZA til ruten Ancona-Split”, Ferry Shipping News. https://ferryshippingnews.com/snav-charters-moby-zaza-for-the-ancona-split-route/ (tilgået 25. april 2023).
  • [9] “Færgestedet”. http://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=8020642&lang=en (tilgået 25. april 2023).
  • [10] “Δυάδα της ΑΝΕΚ φέτος με ‘ΕΛΥΡΟΣ’ & ‘ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ’ στην γραμμή Χανιά – Πειραιάς.”, Chania Ships, 11. april 2023. https://www.chaniaships.com/post/δυάδα-της-ανεκ-φέτος-με-ελυρος-ελ-βενιζελος-στην-γραμμή-χανιά-πειραιάς (tilgået 25. april 2023).
  • [11] “El. Venizelos (skib)”, Wikipedia. 17. april 2023. Tilgået 27. april 2023. [Online]. Tilgængelig på: https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=El._Venizelos_(ship)&oldid=1150309338
  • [12] “El. Venizelos”, Wikipedia. 28. marts 2023. Tilgået 27. april 2023. [Online]. Tilgængelig på: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=El._Venizelos&oldid=232273229
  • [13] “Regent Sky”, Wikipedia. 19. marts 2023. Tilgået 27. april 2023. [Online]. Tilgængelig på: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Regent_Sky&oldid=231977181

Du kan finde denne og andre episoder af FährNews Aktuell till
FerryNews YouTube-kanal
.

Capt'n Ferry Avatar

Capt'n Ferry

Capt'n Ferry ist dein Spezialist für die Reise mit der Fähre - er bereiste bereits viele Flüsse & Meere auf der ganzen Welt und sammelte dort zahlreiche Erfahrungen auf den verschiedensten Fähren & Kreuzfahrtschiffen. Capt'n Ferry unterstützt dich bei deiner Reiseplanung mit Hilfe von Informationen über die einzelnen Fährverbindungen, Reedereien, Häfen, Regionen, Fährschiffe, News & Angebote, die hier auf faehren.net veröffentlich werden.

You may also like...

Teile deine Gedanken & Erfahrungen mit uns!

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *