Ny færgeforbindelse fra Rostock til Sverige, Stockholm og Gotland

op

Det svenske rederi Rederi AB Gotland, som også datterselskabet Destination Gotland hører under, planlægger en ny færgerute mellem Nynäshamn og Tyskland.

For at reducere emissionerne fra indenlandsk transport og samtidig bringe Sverige tættere på det europæiske kontinent planlægger Rederi Gotland AB en ny færgerute med arbejdstitlen Hansalinjen. Den nye rute vil betjene havnene i Rostock (Tyskland) og Nynäshamn til Stockholm (Sverige) med mulighed for at anløbe Visby på Gotland på nogle af turene. Rederi AB Gotland har modtaget et økotilskud fra den svenske regering til at flytte lastbiltrafikken fra land til søs på den travle rute fra Sydsverige til Mälardalen. Færgeruten vil spare mindst lige så meget tid som den nuværende vejtrafik mellem Tyskland og Mälardalen i Sverige. Gennem støtten vil Rederi AB Gotland bidrage til at forbedre klimabalancen i det svenske transportsystem. Overflytningen af godstrafikken fra vej- til søtransport mellem Rostock og Nynäshamn skønnes at reducere emissionerne i dette område med ca. 20 %.

“Vi ønsker at bidrage til at aflaste vejnettet og reducere transportemissionerne. Som et første skridt planlægger vi en fragtlinje for logistikvirksomheder, der ønsker at reducere deres CO2-fodaftryk og bidrage til at nå Sveriges og EU’s klimamål,” siger Håkan Johansson, administrerende direktør for Rederi AB Gotland.

En ny færgerute ville være en søster til Destination Gotland-rederiet, som forbinder de gamle hansestader Rostock, Visby og Stockholm. Dette åbner en ny rute for alle tyske rejsende, der ønsker at besøge Gotland og Sverige, mens den nye færgeleje kan være et vigtigt bidrag for alle svenske rejsende, der ønsker at komme direkte til det europæiske kontinent med bil, skib og tog.

“Da vores rejser kan kobles til Interrail-kortet, kan togrejsende også tage færgen fra Nynäshamn og stige på toget i Rostock for at fortsætte til Europa. Samtidig vil Sverige og Gotland også blive mere tilgængelige for europæiske rejsende,” siger Håkan Johansson, administrerende direktør for Rederi AB Gotland.

Økotilskuddet er en del af en større indsats for at gennemføre Sveriges nationale godstransportstrategi, hvor en vigtig del er at flytte godstransport fra vej til søs. Den nye færge Rostock-Nynäshamn forventes at starte i sommeren 2021, men den nøjagtige startdato, hvilken færge der skal betjene ruten og andre oplysninger er endnu ikke kendt.

Anslåede færgeruter fra Hansalinjen

Hansalinjen-færger vil sejle fra Rostock til Sverige og Gotland på disse ruter.

Fährverbindung	Abfahrtshafen	Zielhafen	Abfahrten pro Woche	Dauer der Überfahrt
Fähre Rostock-Nynäshamn	Rostock (Deutschland)	Nynäshamn (Schweden)	1 mal täglich	15-16 Stunden
Fähre Nynashamn-Rostock	Nynäshamn (Schweden)	Rostock (Deutschland)	1 mal täglich	15-16 Stunden
Fähre Rostock-Visby-Nynäshamn	Rostock (Deutschland)	Nynäshamn (Schweden)	1 mal täglich	19-20 Stunden
Fähre Nynashamn-Visby-Rostock	Nynäshamn (Schweden)	Rostock (Deutschland)	1 mal täglich	19-20 Stunden
Fähre Rostock-Visby	Rostock (Deutschland)	Visby (Gotland, Schweden)	1 mal täglich	12-13 Stunden
Fähre Visby-Rostock	Visby (Gotland, Schweden)	Rostock (Deutschland)	1 mal täglich	12-13 Stunden
Fähre Visby-Nynäshamn	Visby (Gotland, Schweden)	Nynäshamn (Schweden)	1 mal täglich	3 Stunden 15 Minuten
Fähre Nynashamn-Visby	Nynäshamn (Schweden)	Visby (Gotland, Schweden)	1 mal täglich	3 Stunden 15 Minuten

---

Gå ikke glip af bookingstart

Tilmeld dig nu nyhedsbrevet og få straks besked pr. e-mail, når bookingen starter.

---