Fähre buchen auf faehren.net

Scandlines fortsætter den elektriske revolution på Vogelfluglinie

Rederiet Scandlines holder kursen mod en bæredygtig og miljøvenlig fremtid. Efter banebrydende initiativer og investeringer, herunder udviklingen af en emissionsfri fragtfærge og det ambitiøse mål om at drive færgeruten Puttgarden-Rødby helt emissionsfrit i 2030, tager selskabet nu fat på næste fase af elektrificeringen.

Langsigtet vision: nul emissioner i 2040

Scandlines har demonstreret sit engagement i klima- og miljøspørgsmål siden 2013. Ombygningen af hybridfærger med batteripakker og den planlagte idriftsættelse af den emissionsfrie færge “Futura” i 2024 er milepæle på vejen mod en emissionsfri fremtid. Målet om at drive hele ruten Puttgarden-Rødby uden direkte emissioner inden 2030 er ambitiøst og går videre end kravene i COP28-aftalen.

Løbende investeringer i grønne teknologier

Scandlines overvåger nøje den teknologiske udvikling og optimerer energieffektiviteten i færgedriften. Til dato har virksomheden investeret imponerende 400 millioner euro i grønne teknologier. Nye hybridfærger på Rostock-Gedser-færgeruten, udstyret med rotorsejl og effektive propelblade, samt eftermontering af færger på Puttgarden-Rødby-ruten med innovative thrustere og algeafvisende silikonebelægning er blot nogle få eksempler.

Plug-in-færger til Vogelfluglinie

Det næste skridt på vejen mod emissionsfri færgedrift tages nu med elektrificeringen af to af de fire passagerfærger på ruten Puttgarden-Rødby. De vil blive ombygget til plug-in-færger, så de kan oplades med elektricitet fra vedvarende kilder i både Puttgarden og Rødby. Den imponerende opladningstid på kun 12 minutter, hvor batterierne er opladet til mindst 80 procent, er muliggjort af et omfattende indbygget energilagringssystem, opladningsenheder og solpaneler.

Investeringer og støtte fra det føderale ministerium

Den samlede investering i elektrificeringen beløber sig til 31 millioner euro, og forbundsministeriet for digitalisering og transport støtter projektet økonomisk med op til 40 procent som en del af finansieringsprogrammet for bæredygtig modernisering af kystfartøjer (NaMKü). Kontrakten for ombygningen forventes at blive underskrevet i begyndelsen af 2024, og færgerne vil blive ombygget fra slutningen af 2024-2025.

CEO Carsten Nørland lægger vægt på fremskridt og konkurrenceevne

Scandlines’ CEO Carsten Nørland understreger vigtigheden af disse elektrificeringstiltag: “Vi elektrificerer nu to af vores Femern Bælt-færger, hvilket bringer os betydeligt tættere på vores mål om at reducere Scope 1-emissionerne på ruten til nul inden 2030.” Rederiet sigter stadig mod at reducere sin samlede CO2-udledning med omkring 60 procent inden 2030 sammenlignet med 2008 og at nå det ambitiøse mål om nul direkte udledning for hele virksomheden inden 2040.

Capt'n Ferry Avatar

Capt'n Ferry

Capt'n Ferry ist dein Spezialist für die Reise mit der Fähre - er bereiste bereits viele Flüsse & Meere auf der ganzen Welt und sammelte dort zahlreiche Erfahrungen auf den verschiedensten Fähren & Kreuzfahrtschiffen. Capt'n Ferry unterstützt dich bei deiner Reiseplanung mit Hilfe von Informationen über die einzelnen Fährverbindungen, Reedereien, Häfen, Regionen, Fährschiffe, News & Angebote, die hier auf faehren.net veröffentlich werden.

You may also like...

Teile deine Gedanken & Erfahrungen mit uns!

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *