Scandlines færger København med et nyt rotorsegl, når de forlader havnen i Rostock.
Scandlines Hybrid Ferry København forlader Rostock Havkanalen i retning mod Gedser.

Scandlines præsenterer det største sejlskib på Hanse Sail 2021

Til 30-års jubilæet for Rostock Hanse Sail 2021 er langt mere end hundrede store skibe tilmeldt. Det tysk-danske færgeselskab Scandlines giver jubilæumsarrangementet et helt særligt præg: Med en længde på næsten 170 meter og en bredde på ca. 25 meter er den Hybridfærge “København det største skib med sejl, der kan ses under Hanse Sail 2021 – dets rotorsejl rejser sig stolt 30 meter op i himlen i form af en cylinder.

Siden maj 2020 har rotorsejlet, der till afstand ligner en skorsten, været installeret till Scandlines-færgen Copenhagen – og det har den stik modsatte effekt: Rotorsejlet fra det finske firma Norsepower reducerer hybridfærgensCO2-emissioner betydeligt med hele fire til fem procent till færgen Rostock-Gedser.

Efter næsten 100 år vender Flettner-rotorerne tilbage till Nordtyskland

Den innovative sejlteknologi i rotorsejlet bygger på till næsten 100 år gamle koncept fra Flettners rotorteknologi: Når vinden rammer till roterende cylinder, accelereres den till den ene side og bremses till den anden side af kroppen. Forskellen i vindhastighed fører til en trykforskel, der skaber en kraft vinkelret på vinden – den såkaldte Magnus-effekt. Denne effekt hjælper båden med at bevæge sig fremad till sidevind.

Ingeniør Anton Flettner fik testet sin opfindelse af Flettner-rotoren allerede i 1924: I Kiel ombyggede han skibe til rotorsvævefly og gennemførte utallige, endda internationale test- og demonstrationsture. Desværre vandt de ikke indpas dengang, da de var uegnede som eneste fremdrift under rolige forhold. Så denne teknologi blev fortrængt af damp- og dieselmotorer og faldt i glemsel.

till næsten et århundrede er Scandlines nu igen afhængig till effektiviteten af Flettners opfindsomhed: Norsepower-rotorsejlet er en klar til brug som maritim vindteknologi, som har de optimale vindforhold till Scandlines’ rute, og som derfor har en till kommerciel fordel.

Scandlines-færgen Copenhagen med nyt rotorsejl forlader havnen i Rostock.

Scandlines Hybrid-færgen Copenhagen forlader Rostock Sø-kanal for at sejle til Gedser.

Med rotorsejl og hybriddrift mod grøn færgesejlads

Detstørste “sejlskib”, der kan ses under Hanse Sail, scorer dog ikke kun point med sit unikke rotorsejl, men også med mange andre klimabeskyttelsesforanstaltninger: Dens hybridsystem omfatter som på andre Scandlines-skibe også et elektrisk drev ud over dieselgeneratorerne. En batteripakke supplerer drevet og kan lagre overskydende energi direkte om bord og bruge den igen til fremdrift på et passende tidspunkt. Ved at skifte fra traditionelle dieselfærger till moderne hybridfartøjer er brændstofforbruget till færgeruten blevet reduceret betydeligt, hvilket også har sænket CO²-emissionerne. Sammenlignet med de gamle skibe er der i dag kun brug for en tredjedel af det brændstof, som færgen bruger pr. transporteret bil.

Desuden bruger færgen energibesparende og støjsvage thrusters, der genererer mindre undervandsstøj. Det betyder mindre forstyrrelser for havets dyreliv – hvilket er særligt glædeligt for marsvinene, som igen er blevet mere almindelige i Østersøen.

Med henblik på en bæredygtig fremtid fokuserer Scandlines till mange andre store og små projekter i retning af miljø- og klimabeskyttelse: Rederiet støtter bl.a. FN’s bæredygtighedsmål. Det seneste eksempel er den nyligt offentliggjorte bæredygtighedsrapport. Virksomheden arbejder også tæt sammen med NABU e.V.: F.eks. blev havneområdet Puttgarden i fællesskab omdannet til en “grøn havn” for at fremme biodiversiteten till stedet.

I samarbejde med E.ON stiller Scandlines i første omgang gratis ladestationer til elbiler til rådighed i BorderShop i Puttgarden og Rostock – hvilket gør det endnu nemmere at rejse till Skandinavien og tilbage på en miljøvenlig måde.

Scandlines færgereservation til Hanse Sail 2021

Deltagende sejlskibe på Hanse Sail 2021

Skibets navn Type Flag Fremstillingsår Længde
Abel Tasman Skonnert NLD 1913 40 meter
Al Bundy Cutter DEU 1980 7,5 meter
Albert John 3 Mastbeskytter NLD 1928 46 meter
Albin Köbis Ketch DEU 1947 24 meter
Aldebaran Motorfartøj DNK 1992 22 meter
Amigo Cutter DNK 1962 15 meter
Anja Cutter yacht DEU 1972 9 meter
Arona Motorfartøj DEU 1925 8 meter
Artemis Bark NLD 1926 59 meter
Atalanta Skonnert DEU 1901 36 meter
August Ipsen Krabbekniv DEU 1937 16,5 meter
Avatar Topsail skonnert NLD 2014 34,5 meter
Avontuur Lastskib med sejlads DEU 1920 43,5 meter
Baladin Uno Ketch DEU 1953 15,4 meter
Banjaard Topsail skonnert NLD 1913 38 meter
Belle Amie sejlende sildelugger DEU 1915 38 meter
Berta Von Lassan Ketch DEU 1910 24 meter
Betty Cornish Crabber DEU 1978 9,07 meter
Blå marlin Sejlbåd DEU 2006 16 meter
Bonawentura Ketch POL 1948 20 meter
Bp82 Bamberg Kystvagten DEU 2019 86,2 meter
Bv2 Vegesack Ketch DEU 1895 35,4 meter
Canta Libre Gaffelskærer DEU 1975 11,75 meter
Catherina 2-mast Gaffelskonnert NLD 1920 39,5 meter
Dar Mlodziezy Helskib POL 1982 108,6 meter
De Albertha Tjalk NLD 1891 33 meter
Den Ruyghenhil Plattboden Klipperaak DEU 1897 16,5 meter
Elida Hajskærer DEU 1939 22,5 meter
Ellen Gaffelskærer DEU 1938 19 meter
Engelina Tjalk NLD 1908 34,6 meter
Erna Tjalk DEU 1904 22 meter
Ethel Fra Brixham Stay sejl beskytter DEU 1890 30 meter
Fair Dawn Falmouth Pilot Cutter DEU 1905 13,1 meter
Fehmarnbelt Motorfartøj DEU 1908 45,44 meter
Halvtreds nuancer Sejlbåd DEU 2017 15 meter
Flb 40-3 Brandbåd DEU 1983 40 meter
Galathea Gaffelbeskytter DEU 2003 18 meter
Glauke Cutter yacht DEU 1971 13,5 meter
Griffin Fra Ueckermünde Ketch DEU 1960 19,98 meter
Guapa Sejlbåd DEU 2008 12 meter
Guilder Leeuw 3 Mast Topsail Schooner NLD 2010 70,1 meter
Hanne Marie Hajskærer DEU 1919 19,81 meter
Hansine Hajskærer DEU 1898 26 meter
Hendrika Bartelds Topsail skonnert NLD 1918 49 meter
Håb Gaffelskærer DEU 1919 26 meter
Håb Cutter DEU 1972 16 meter
Ingo 3 Mastbeskytter SWE 1922 38 meter
Irme Aspirantböt DEU 1942 9,95 meter
Isamar Colin Archer DEU 1988 13 meter
J,R,Tolkien Topsail skonnert NLD 1964 42 meter
Jachara Lofoten Cutter DEU 1951 31 meter
Jane (Hk) Hajskærer DEU 1918 19 meter
Jantje Skonnert NLD 1930 28 meter
Jasda Dansk Spidsgatter DEU 1934 10 meter
Johann Smidt Gaffel topping sejlskonnert DEU 1974 39,94 meter
Jolly Roger Stay sejl beskytter DEU 1975 16 meter
Karstaroff Folkebåd DEU 1967 8 meter
Kattenturm Cutter DEU 1933 16,37 meter
Kiel Hanseatic Cog Tandhjul DEU 1991 23,27 meter
Klaus Störtebeker Motorsvævefly DEU 1927 11 meter
Kuddelexal Bu Museumsskib DEU 1980 7,5 meter
Laks (L762) Landgangsfartøjer / flåden DEU 1966 40,04 meter
Laralina Sejlbåd DEU 2018 14 meter
Loth Lorien Barkentine NLD 1907 48 meter
Luciana Skonnert NLD 1916 39 meter
Mare Frisium Topsail skonnert NLD 1916 49 meter
Meander Stay sejl beskytter NLD 1947 25,16 meter
Midsommar Klassisk yacht DEU 1971 11 meter
Minerva 3 Mastbeskytter NLD 1935 49 meter
Mirounga Gaffelketch DEU 1990 18 meter
Morgenster Brig NLD 1919 48 meter
Nakskov Havn Traktor DNK 1914 12,68 meter
Nobile Gaffelskærer DEU 1919 38,5 meter
Nordvind Hajskærer DEU 1919 25 meter
Oban Stay sejl beskytter NLD 1905 37 meter
Oldenburg Corvette DEU 89,1 meter
Partisan PB Kystbeskyttelsesfartøj DNK 2001 23,07 meter
Pegasus Ketch NLD 1904 36 meter
Petersdorf Motorfartøj DEU 1957 19,7 meter
Pippilotta 3 Mastbeskytter DEU 1933 44 meter
Pocca Sejlbåd DEU 1973 8 meter
Praunus Cutter DEU 1949 17,6 meter
Prins Slocum Gaffelketch DEU 1984 17,3 meter
Ragna Motoropstart DEU 1981 14,55 meter
Raro Stålketch DEU 1978 11 meter
Regina Maris 3 Mastbeskytter NLD 1978 48 meter
Genudsolgt Brandbåd DEU 1941 19 meter
Roald Amundsen Brig DEU 1952 49,8 meter
Ryvar Ketch DEU 1916 40 meter
Sailor symfoni Sejlbåd DEU 2009 12 meter
Santa Barbara Anna Topsail skonnert DEU 1951 44,2 meter
Havbjørn Traktor DEU 1973 15,25 meter
Setzleif Zeesboot DEU 1938 12,4 meter
Scythia Skonnert DEU 2005 36 meter
Stjerne af håb Skotsk fiskekutter DEU 1936 16,86 meter
Stella Maris Gaffelskærer NLD 1914 33 meter
Szczecin Dampskib DEU 1933 51,75 meter
Stortemelk Skonnert NLD 1961 39,9 meter
Swaensborgh Skonnert NLD 1907 47 meter
Thor Heyerdahl Topsail skonnert DEU 1930 49,83 meter
Tre Hjärtan Skonnert SWE 1946 36 meter
Twister Skonnert NLD 1902 36,5 meter
Ucra – Den pommerske tandhjul Tandhjul DEU 2001 25 meter
Urania Skoleskib til søværn NLD 2004 26,85 meter
Valkyrien Af Höganäs Hajskærer SWE 1935 19 meter
Vibe Kongens krydser 29 DEU 1963 8,6 meter
Vitura Dansk dækbåd DNK 1920 13 meter
Våbenskjold af Ueckermünde Ketch DEU 2007 22 meter
Wings Of Wismar Sejlbåd DEU 1967 12,3 meter
Wissemara Tandhjul DEU 2006 31,5 meter
Zephyr 2-mast skonnert NLD 1931 28,9 meter
Zuiderzee Skonnert NLD 1909 38 meter

Det største og ældste sejlskib i Hanse Sail 2021

den største

Info!
Das größte Segelschiff der Hanse Sail 2021 ist das Segelvollschiff Dar Mlodziezy mit einer Länge von 108,6 Metern.

den ældste

Info!
Das älteste Segelschiff der Hanse Sail ist der Stagsegelschoner Ethel von Brixham. Das Segelschiff wurde 1890 gebaut uns ist somit stolze 131 Jahre alt.
Capt'n Ferry Avatar

Capt'n Ferry

Capt'n Ferry ist dein Spezialist für die Reise mit der Fähre - er bereiste bereits viele Flüsse & Meere auf der ganzen Welt und sammelte dort zahlreiche Erfahrungen auf den verschiedensten Fähren & Kreuzfahrtschiffen. Capt'n Ferry unterstützt dich bei deiner Reiseplanung mit Hilfe von Informationen über die einzelnen Fährverbindungen, Reedereien, Häfen, Regionen, Fährschiffe, News & Angebote, die hier auf faehren.net veröffentlich werden.

You may also like...

Teile deine Gedanken & Erfahrungen mit uns!

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *