Søsætningen af den emissionsfrie Scandlines-færge PR24 rykker nærmere
Rederiet Scandlines er i fuld gang med at forberede indsættelsen af sin helt nye emissionsfrie fragtfærge med arbejdstitlen “PR24”. Den elektriske færge vil sejle på Femern Bælt i 2024 og bringer nogle imponerende innovationer med sig.
Inhaltsverzeichnis
Byggearbejdet følger tidsplanen
Byggeriet af “PR24” på Cemre-værftet i Tyrkiet skrider planmæssigt frem. I fjerde kvartal i år vil en vigtig milepæl blive nået: Færgen vil komme i kontakt med vand for første gang, når den sænkes ned i vandet fra slæbestedet. Herefter følger det afsluttende arbejde på værftets udrustningskaj.
Forberedelser ved færgeterminalerne
Forberedelserne er i fuld gang, ikke kun på det tyrkiske skibsværft, men også på færgeterminalerne i Puttgarden og Rødby. Scandlines er i gang med at installere en ny og kraftigere rampe til det øverste vogndæk i færgeleje 3 i Rødby. Det er nødvendigt, fordi “PR24” skal transportere lastbiler på både øverste og nederste dæk. Den nuværende 59 meter lange rampe er i øjeblikket ved at blive fjernet af en stor kran.
Ombygning af færgelejet i Rödby havn
Emissionsfrie overgange og hurtig opladning
“PR24” vil tage miljøvenlighed til et nyt niveau. Når den tages i brug i 2024, vil den kunne bruge verdens største batterisystem med en kapacitet på 10 MWh, og genopladningen vil kun tage 17 minutter. Det siger sig selv, at den nye Scandlines-færge er drevet af grøn elektricitet. Scandlines har allerede investeret i et 50 kV / 25 MW strømkabel til Rødbyhavn i 2019, som nu er blevet forlænget med ca. 1,2 km til den nye transformerstation mellem færgeleje 2 og 3.
Investering i fremtiden
Scandlines fortsætter med at investere i en bæredygtig fremtid. Der etableres en 30 kV / 15 MW kabeltracé med mellemspændingsanlæg og ladestation til havnen i Puttgarden. Det vil reducere lastningstiden til kun 12 minutter i begge havne fra 2025. Færgen vil så kunne tilbagelægge de 18,5 km på færgeruten fra Puttgarden til Rødby på kun 45 minutter uden direkte emissioner.
Nøgledata til “PR24
- Længde: 147,4 m
- Bredde: 25,4 m
- Konstruktionens dybgang: 5,30 m
- lastekapacitet: 66 fragtenheder (ca. 1.200 laste meter)
- Passagerkapacitet: 140
- Servicehastighed: 16/10 kn
- Overfartstid: 45 minutter (fra 2025)
- Batterisystem: 10 MWh
- Lastetid i havn: 12 minutter (fra 2025)
- Direkte emissioner under overfarten: 0
- Samlet investering: 80 millioner euro
Det er virkelig en fantastisk udvikling, som ikke kun vil beskytte miljøet, men også øge effektiviteten i færgetrafikken. Vi er fortsat spændte på yderligere nyheder og den kommende lancering af “PR24”!
Book ny Scandlines-færge
Den nye Scandlines-færge PR24 vil i starten udelukkende være forbeholdt fragtkunder. En reservation er derfor ikke mulig. Alle andre Scandlines-færger kan bookes direkte online som normalt.
