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Nouveau ferry Stena Ebba baptisé – plus de capacité pour la route Karlskrona-Gdynia

Hier, 11 janvier, Stena Line a baptisé son nouveau grand ferry E-Flexer, Stena Ebba. La marraine du navire, qui opère déjà depuis le 2 janvier aux côtés de son navire-sœur Stena Estelle à la ligne Karlskrona-Gdynia, était la gouverneure de la région suédoise de Blekinge, Ulrica Messing.

Stena Ebba offre beaucoup d’espace pour les passagers et le fret

Aucun doute : avec 240 mètres de long, de la place pour 1 200 passagers et jusqu’à 200 camions à 3 600 mètres de chargement, le Stena Ebba est l’un des plus grands ferries de la mer Baltique. Le Stena Ebba, qui opère aux côtés de sa sœur Stena Estelle entre la Suède et la Pologne, offre 60% de capacité supplémentaire par rapport au navire précédent.

« Nous exploitons la route Karlskrona-Gdynia depuis plus de 25 ans, et maintenant nous offrons à nos clients et partenaires encore plus de potentiel pour développer leur propre activité et ouvrir de nouveaux marchés dans un environnement dynamique en pleine croissance. Notre nouveau ferry moderne Stena Ebba est notre réponse à la demande toujours croissante des clients à des liaisons et des chaînes de transport fiables dans le sud de la mer Baltique », déclare Niclas Mårtensson, CEO de Stena Line.

Après un transfert sans encombre depuis le chantier de construction chinois à la fin de l’automne 2022, le Stena Ebba a été fraîchement sorti du chantier à effectuer son trajet à les derniers réglages. Le ferry réalise le potentiel d’une exploitation plus efficace sur le plan énergétique de l’itinéraire grâce à un design optimisé et à l’équipement pour l’utilisation de l’énergie à terre dans le port dès le jour 1. Mais l’intérieur est tout aussi impressionnant : Comme tous les ferries E-Flexer, le Stena Ebba a été conçu à le livre de design d’inspiration nordique de Stena Line, inondé de lumière et avec des lignes claires.

« Avec le baptême de Stena Ebba, qui peut enfin rejoindre sa grande sœur Stena Estelle, une nouvelle ère commence aujourd’hui à Karlskrona-Gdynia. Nous sommes très heureux de pouvoir proposer les navires les plus modernes de notre marché. Le booster de capacité que représentent les deux nouveaux ferries n’est pas seulement important pour nous et nos clients, mais il recèle un potentiel considérable pour le développement de toute la région et des pays que nous relions », déclare Marek Kiersnowski, Trade Director Baltic Sea South chez Stena Line.

L’année dernière, Stena Line a modernisé la liaison par ferry Karlskrona-Gdynia grâce à des investissements considérables. Après le transfert des opérations de ferry vers le nouveau terminal de Gdynia en juin 2022, il n’y aura pas seulement assez d’espace pour les navires de 240 mètres de long, la proximité des voies ferrées du port permettra désormais de développer le trafic intermodal à la route. De l’autre côté de la Baltique, le port de Karlskrona a été
Ces dernières années, nous avons également considérablement agrandi notre parc d’activités afin de répondre au mieux à la demande croissante de passagers et de fret.

Stena Ebba faits :

  • Année de construction : 2022
  • Baptême du bateau : 11 janvier 2023, Karlskrona, Suède
  • Marraine : Ulrica Messing, gouverneur de Blekinge
  • Début de l’exploitation de l’itinéraire : 2 novembre 2022
  • Longueur : 240 mètres
  • Tirant d’eau : 6,40 mètres
  • Largeur : 28 mètres
  • Capacité de fret : 3 600 mètres
  • Nombre de passagers : 1 200
  • Nombre de cabines : 263

Réserver Stena Ebba à la route Karlskrona-Gdynia

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Capt'n Ferry

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