Fähre buchen auf faehren.net

FährNews Aktuell – uitgave november 2023

Hallo en welkom bij het novembernummer van FährNews Aktuell in 2023. Vandaag worden onder andere de volgende toponderwerpen besproken:

  • EPSILON naar Unity Line – stapt de veerboot na een jaar uitstel eindelijk over naar de Poolse rederij?
  • Nieuws over de verbinding Rostock-Nynäshamn – wordt de route begin 2024 hervat?
  • La Méridionale bestelt nieuwbouwschepen – hoe CMA CGM haar vloot vernieuwt
  • We hebben ook een aantal gloednieuwe aankondigingen voor je die je naar niet mag missen. Zorg er dus voor dat je tot het einde blijft kijken zodat je niets mist!
YouTube

Door de video te laden, accepteert u het privacybeleid van YouTube.
Leer meer

Video laden


En hier is het hele novembernummer van FährNews Aktuell om nog eens na te lezen:

1 VIKING CINDERELLA wordt omgevlagd en omgeleid

[1] Van maart 2024 zal Viking Line haar VIKING CINDERELLA terugtrekken uit de pure cruisedienst, d.w.z. het voornamelijk toeristische gebruik van de veerbootverbinding tussen Stockholm en Mariehamn, om haar in plaats daarvan in te kunnen zetten op de route Helsinki-Mariehamn-Stockholm. Het schip krijgt een nieuwe vlag en zal dus vanaf maart 2024 onder Finse vlag varen.

Viking Line verzorgt sinds 2003 cruises tussen Stockholm en Mariehamn met de VIKING CINDERELLA. Voor het personeel van Viking Rederi van de VIKING CINDERELLA zal de verandering van vlag niet leiden tot ontslagen. De werknemers van de VIKING CINDERELLA krijgen een baan aangeboden op het schip naar de omvlagging onder de voorwaarden van de Finse collectieve arbeidsovereenkomst.

In het voorjaar van 2024 wordt een nieuwe cruisedienst vanuit Stockholm gelanceerd als onderdeel van een joint venture tussen de rederijen Viking Line en Gotlandsbolaget. Dit geeft de werknemers van Viking Rederi de kans om hun interesse kenbaar te maken om te werken naar het schip dat dan zal worden ingezet en dat voorheen voer als de BIRKA STOCKHOLM. De BIRKA STOCKHOLM vaart onder Zweedse vlag en valt onder Zweedse CAO-voorwaarden. Op basis van de overeenkomst tussen Viking Line en Gotlandsbolaget zal Viking Rederi het servicepersoneel leveren en Destination Gotland de nautische bemanning naar het gezamenlijke schip.

2 EPSILON naar Eenheidslijn

[2] De Poolse rederij Unity Line krijgt naar verwachting een nieuwe veerboot, de EPSILON. De charter van de veerboot, die voorheen voor Irish Ferries tussen Dublin en Holyhead en tussen Dublin en Cherbourg voer, eindigde met de laatste afvaart op 11 november 2023. Het schip is eigendom van Euroafrica Shipping Lines.

[3] Dit bedrijf verzorgt een deel van de tonnage van de Poolse staatsferrymaatschappij Unity Line en bezat vroeger ook aandelen in de rederij. Nu is het echter volledig eigendom van de Poolse staat.

[2] De EPSILON zal zich nu echter waarschijnlijk [3] bij de veerboten GALILEUSZ, COPERNICUS en JAN SNIADECKI voegen die al voor Unity Line varen. Euroafrica Shipping Lines kocht het schip vorig jaar met het plan om het al eind 2022 in gebruik te nemen voor Unity Line. Nu lijkt het plan eindelijk werkelijkheid te worden.

[4] Gebouwd in 2011 als de CARTOUR EPSILON voor Caronte & Tourist, is de huidige EPSILON 186,5 meter lang, 25,6 meter breed en biedt plaats aan maximaal 400 passagiers en vracht naar 2860 laadmeters. Het is nog niet duidelijk welke van de twee routes van de Unity Line de EPSILON zal bedienen.

[2] Unity Line exploiteert in totaal zeven schepen op de routes tussen Świnoujście en Ystad en tussen Świnoujście en Trelleborg.

3 Eerste nieuwe gebouw voor Unity Line gelanceerd

Laten we even bij Unity Line blijven.
[5] De eerste van in totaal drie nieuwbouwschepen voor de Poolse rederijen Unity Line en Polferries werd begin november te water gelaten. Twee veerboten zijn bestemd voor Unity Line, één voor Polferries, waarbij de veerboot die nu te water is gelaten één van de twee veerboten is die bestemd is voor Unity Line.

[6] De schepen die worden gebouwd naar de Remontowa scheepswerf in Gdańsk zullen worden uitgerust met vier LNG dual-fuel motoren en een accupakket en zullen een snelheid van 19 knopen bereiken.

[5] De veerboten worden 195,6 meter lang, 32,2 meter breed en bieden ruimte voor vracht naar 4.100 laadmeters. Hij kan ook tot 400 passagiers vervoeren. De oplevering van het eerste schip staat gepland voor 2025.

4 Geen verbinding Rostock-Nynäshamn in 2024

In december 2022 meldden we in FährNews Aktuell dat Hansa Destinations begin januari 2023 stopt met de activiteiten naar de route tussen Rostock en Nynäshamn. Hansa Destinations toonde zich toen bereid te streven naar voortzetting van de routeactiviteiten van 2024. Hier komt echter niets van terecht.

[7] Zoals de Zweedse krant Helagotland meldt, zal Destination Gotland, het moederbedrijf van Hansa Destinations, de route tussen Duitsland en Zweden ook in 2024 niet hervatten.

5 Vele prijzen te winnen in de faehren.net adventskalender

Onze partner
faehren.net
organiseert van 01 december 2023 een
adventskalender
. Je moet eenvoudige vragen beantwoorden over de sponsor van de dag naar de website faehren.net. Voer dan je naam en e-mailadres in en je doet mee aan de loterijpot. De winnaar wordt dan getrokken door het systeem. Maar de belangrijkste vraag: wat kun je eigenlijk winnen? Naast non-cash prijzen in de vorm van merchandise van de rederijen zijn er ook reisbonnen te winnen. Het absolute hoogtepunt is echter de hoofdprijs: een minicruise tussen Kiel en Göteborg met Stena Line. Uit eigen ervaring kunnen we zeggen dat de route echt de moeite waard is. Zorg dus dat je meedoet aan de adventskalender! Iedereen die minstens 18 jaar oud is en in Duitsland, Oostenrijk of Zwitserland woont, kan meedoen aan de wedstrijd. Je vindt de link naar de wedstrijd in de videobeschrijving. De organisator van de adventskalender en de wedstrijd is faehren.net.

6 ÖRESUNDSLINJEN biedt oplaadstations voor elektrische auto’s aan boord

[8] ÖRESUNDSLINJEN is de eerste rederij ter wereld die eigenaren van elektrische auto’s op haar twee batterijveerboten TYCHO BRAHE en AURORA de mogelijkheid biedt om hun auto snel en volledig op te laden met groene stroom naar een batterijveerboot. Naar de 20 minuten durende reis over de Öresund tussen Helsingør in Denemarken en Helsingborg in Zweden kunnen elektrische auto’s zo een actieradiuswinst tot 250 kilometer behalen. Omdat het aandeel elektrische auto’s voortdurend toeneemt, heeft het bedrijf besloten om deze service aan te bieden, die verschillende voordelen combineert. Kristian Durhuus, CEO van MOLSLINJEN, waartoe ÖRESUNDSLINJEN sinds een jaar behoort, legt uit dat de lader zo krachtig is dat de eigenaar van een elektrische auto een heel uur kan besparen als hij 20 minuten naar de veerboot gaat. Naast de kortere oplaadtijd zou ook de reistijd en het aantal kilometers over de Öresundbrug worden bespaard. Bovendien hoef je geen tijd te besteden aan het zoeken naar een laadstation dat misschien al bezet is door iemand anders, maar kun je in plaats daarvan genieten van een pauze aan boord, vervolgt hij.

De accu’s van de twee veerboten TYCHO BRAHE en AURORA worden uitsluitend aangedreven door groene stroom uit hernieuwbare bronnen met de hoogste classificatie. ÖRESUNDSLINJEN zet nu de volgende stap in de groene transformatie en laat elektriciteit naar autoaccu’s stromen. Opladen naar de veerboot bespaart ook kostbare reistijd.

Vier laders zijn geïnstalleerd op elk van de elektrische veerboten AURORA en TYCHO BRAHE, waardoor acht elektrische auto’s bij elk vertrek gelijktijdig kunnen worden opgeladen. Dit betekent dat er elk jaar tot 260.000 elektrische auto’s kunnen worden opgeladen naar de route over de Öresund.

[9] Het reserveren van een plaats voor een elektrische auto naar de twee veerboten is gratis, je hoeft alleen een normaal veerbootticket te boeken. Reizigers betalen alleen voor de elektriciteit die ze verbruiken tijdens de veerbootreis. De kosten per kWh zijn SEK 6,75 of DKK 4,55, wat neerkomt op ongeveer 60 cent.

7 Fjord Line beëindigt dienst Sandefjord-Strömstad voortijdig

[10] De OSLOFJORD van Norwegian Fjord Line AS voltooide haar laatste overtocht tussen Sandefjord en Strömstad op 24 oktober 2023, eerder dan verwacht. De reden voor het vroege einde van de verbinding waren de succesvolle “uitverkoopruns”, waarbij de resterende voorraad in de winkels sneller verkocht werd dan verwacht.

Zoals we in het septembernummer van FährNews Aktuell meldden, wordt de OSLOFJORD nu waarschijnlijk verkocht. Het is echter nog niet bekend aan wie.

8 STENA FORWARDER gaat naar dienst

[11] Begin november begon de STENA FORWARDER aan haar nieuwe charteropdracht voor Stena Line Irish Sea in de dienst tussen Birkenhead en Belfast.

De STENA FORWARDER is de voormalige FRIJSENBORG, die Stena RoRo kocht van Visemar Di Navigazione voor USD 37 miljoen.

9 FährNews is op zoek naar de populairste veerbootmaatschappij in 2023

Ook dit jaar zijn we weer op zoek naar jouw favoriete veerbootmaatschappij van het afgelopen jaar als onderdeel van de FährNews Community Awards. Kan Stena Line haar titel verdedigen of komt er een nieuwe nummer één? Voor het eerst doen nu 64 rederijen van over de hele wereld mee. In tegenstelling tot vorig jaar vindt de wedstrijd dit keer plaats naar ons Instagram-account. Je krijgt dan de kans om je favoriet te kiezen uit twee rederijen in het gedeelte Verhalen en op hen te stemmen voor de volgende ronde. In een totaal van zes rondes met 63 ontmoetingen bepaal jij je favoriete veerbootmaatschappij.

En je kunt ook iets van ons winnen. We publiceren nog een bericht naar Instagram met alle details over de FährNews Community Award. Als je mee wilt doen aan de wedstrijd, volg ons dan op Instagram, like het bericht en schrijf een reactie waarin je je favoriete verzendbedrijf markeert. Je zit al in de loterijpot. Er is een FährNews verrassingspakket te winnen, maar daar zeggen we nog niets meer over. Iedereen die minstens 18 jaar oud is en in Duitsland woont, kan meedoen aan de wedstrijd, maar iedereen met een Instagram-account kan stemmen. Je kunt ook de exacte voorwaarden van de wedstrijd vinden in de videobeschrijving.

10 NORBAY gecharterd aan Irish Ferries

[12] P&O Ferries heeft bevestigd dat de veerboot NORBAY wordt verhuurd aan Irish Ferries. Het charter heeft een initiële looptijd van zes maanden met de mogelijkheid van een volgend langer charter. De bemanning van de NORBAY blijft tijdens de charter naar het schip gaan.

Owen Barry, Director of Maritime Operations bij P&O, zei dat de NORBAY na de charter ofwel door Irish Ferries gebruikt kan blijven worden, opnieuw in de vloot van P&O Ferries opgenomen kan worden, wat de maatschappij een grote flexibiliteit geeft naar andere routes, of dat andere charteropties overwogen zullen worden gezien de grote marktvraag naar dit type schip. Dit biedt niet alleen vast werk voor de bemanning van het schip, maar ook goede mogelijkheden voor extra inkomsten binnen het bedrijf.

Tot nu toe was de NORBAY een van de twee schepen die door P&O Ferries werden ingezet naar de Liverpool-Dublin route. P&O Ferries verzorgt de route nu met slechts één schip tot het einde van het jaar, wanneer de route wordt stopgezet vanwege een gebrek aan ligplaatsen in de haven van Liverpool.

Irish Ferries zal het schip exploiteren tussen Dublin en Holyhead.

11 PATRIA SEAWAYS komen aan in Algeciras

[13] De DFDS Seaways veerboot PATRIA SEAWAYS is zoals gepland aangekomen in de haven van Algeciras op 11 november 2023. Daar zal het 32 jaar oude schip een inspectie ondergaan voordat het in dienst komt op de FRS-route tussen Algeciras en Tanger Med, die onlangs door DFDS is overgenomen.

[14] De PATRIA SEAWAYS is gebouwd in 1991 en heeft een capaciteit van 243 passagiers en 1710 meter aan laadruimte. Ze heeft een maximumsnelheid van 17 knopen.

12 La Méridionale bestelt nieuwe gebouwen

Zoals we in het juninummer van FährNews Aktuell meldden, nam de CMA CGM Group halverwege het jaar de Franse rederij La Méridionale over. Tijdens de overname is de bouw van nieuwe veerboten voor de Corsica-dienst al aangekondigd. CMA CGM gaat nu een stap verder en maakt voor het eerst details van het nieuwe gebouw bekend.

[15] De twee nieuwe gebouwen worden 180 meter lang en 30,8 meter breed. Ze bieden elk plaats aan 1000 passagiers en 2000 laadmeter naar rollende vracht zoals auto’s, campers of vrachtwagens. De twee nieuwbouwschepen krijgen elk een totaal van 264 hutten in zeven categorieën. 21 hutten worden uitgerust als suites met balkon.

CMA CGM investeert 400 miljoen euro in de veerboten die worden gebouwd naar de Chinese scheepswerf CMI Jinling Weihai. Op dezelfde scheepswerf zijn al nieuwbouwschepen gebouwd voor DFDS, Finnlines, Grimaldi, Stena Line en TT-Line.

[16] De nieuwe gebouwen worden elk aangedreven door twee motoren met een totaal vermogen van 21.000 kW. De motoren zijn geschikt voor meerdere brandstoffen en zullen voornamelijk op conventioneel LNG lopen, maar alternatieve brandstoffen zoals biogas en synthetisch methaan kunnen in de toekomst ook worden gebruikt.

Een accupakket met een capaciteit van 13 MWh zorgt voor emissievrije werking in de haven, wat vooral handig is in de haven van Corsica vanwege het gebrek aan walstroomoplossingen.

De oplevering van beide nieuwbouwschepen staat gepland voor het eerste kwartaal van 2027 en ze zullen dan onder Franse vlag worden geïntegreerd in het routenetwerk van La Méridionale naar het eiland Corsica.

Het door La Méridionale gepubliceerde ontwerp komt heel dicht in de buurt van het project dat de SNCM in 2013 heeft geannuleerd. Op dat moment zou de veerbootmaatschappij een 180 meter lange, LNG-aangedreven Ro-Pax met een door Stirling Design International ontworpen exterieur bestellen bij de STX-scheepswerf in Saint-Nazaire.

13 Strategische veranderingen bij Adria Ferries

[17] Zoals gemeld in het vorige nummer van FährNews Aktuell, heeft de Italiaanse rederij Adria Ferries de veerboot CRUISE SMERALDA gekocht. De RoPax veerboot, omgedoopt tot AF Mia, werd overgebracht naar de Kroatische Lenac scheepswerf om technische verbeteringen aan het schip aan te brengen en het de kleuren van de rederij te geven.

Volgens Alberto Rossi, Managing Director van Adria Ferries, zal de AF MIA naar verwachting eind november of begin december gaan varen tussen Ancona en Durres in Albanië. De AF MIA zal de verouderde AF FRANCESCA vervangen, die vervolgens te koop zal worden aangeboden, waardoor het waarschijnlijk is dat ze zal worden gesloopt.

Het derde schip in de vloot van Adria Ferries, de AF CLAUDIA, zal volgens Rossi worden verhuurd. De AF CLAUDIA werd eerder ingezet naar de routes Ancona-Durres en Bari-Durres.

14 Ontwikkelingen bij de Attica Groep en ANEK Lines

[18] Tijdens de vergadering op maandag 23 oktober 2023 heeft de Raad van Bestuur van Attica Group het plan goedgekeurd om ANEK Lines over te nemen. Aandeelhouders van ANEK Lines ontvangen aandelen van Attica Group voor hun aandelen, rekening houdend met een bepaalde verdeelsleutel. Er zijn geen veranderingen voor de huidige aandeelhouders van Attica, die vóór de overname van ANEK Lines een bepaald aantal aandelen bezaten.

[19] De Attica Group draagt de schepen BLUE GALAXY en BLUE HORIZON over aan ANEK Lines. De BLUE GALAXY krijgt in december een nieuwe naam en zal samen met de ELYROS naar de route Piraeus – Chania varen.

[20] De BLUE HORIZON zal de route van Piraeus naar Heraklion exploiteren onder de nieuwe naam LEFKA ORI. De BLUE HORIZON is momenteel in Perama voor het aanbrengen van haar nieuwe verflaag en haar nieuwe naam. Foto’s van de volledig witte LEFKA ORI zijn al te vinden naar verschillende Griekse nieuwsportalen. De naam LEFKA ORI is al een keer gebruikt op een schip van ANEK Lines, namelijk op het zusterschip van de BLUE GALAXY, de huidige KYDON.

[21] De Attica Group zal ook 31,3 miljoen euro investeren in de modernisering van de schepen van ANEK Lines. Specifiek zal EUR 20 miljoen beschikbaar worden gesteld voor de installatie van uitlaatgasreinigingssystemen op twee schepen van ANEK Lines, terwijl nog eens EUR 11,3 miljoen zal worden besteed aan de modernisering van de vloot.

De Attica Group schat dat het bedrijf 9,5 miljoen euro zal besparen door de twee schepen om te bouwen naar scrubbers.

Door de fusie van de Attica Group en ANEK Lines ontstaat de op één na grootste veerbootmaatschappij in Europa in termen van passagierscapaciteit. Het merk ANEK Lines blijft bestaan onder de paraplu van de Attica Group.

15 Een speciale aankondiging

We willen dit slotevenement gebruiken om een heel speciale aankondiging te doen. Met de publicatie van deze video gaat onze eigen FährShop online. Hier kun je koopwaar kopen in het FährNews-design en toekomstige producten met silhouetten van veerboten van bekende rederijen. Er is echter altijd goedkeuring nodig van de rederijen, dus ten tijde van de productie van deze video kunnen we nog niet met zekerheid zeggen wanneer de ontwerpen online zullen gaan.

Ter gelegenheid van de lancering van de winkel krijg je de eerste twee weken 15% korting naar alle artikelen. Het loont dus om snel te zijn.

De winkel is te vinden op
www.faehrshop.de
.

Als je ideeën hebt voor nieuwe ontwerpen, je eigen ontwerpen in onze winkel wilt zien of gewoon suggesties hebt voor verbeteringen, gebruik dan de commentaarfunctie hier naar YouTube of stuur ons een e-mail naar info@faehrshop.de.

Maar dat is het voor het novembernummer van FährNews Aktuell in 2023. Vond je het een leuke uitgave? Laat dan gerust een Like achter. Als je andere opmerkingen of wensen hebt, schrijf ons dan een reactie. We kijken uit naar je feedback!

Als je nog niet genoeg hebt van FährNews, kunnen we je de nieuwste uitgave van FährNews Aktuell aanbevelen. Het ging onder andere over het ongeluk met de MARCO POLO, het einde van een onlangs geopende route bij Stena Line en een ongeluk op de ECKERÖ. Neem daar ook een kijkje en tot snel!

Bronnen

  • [1] “VIKING CINDERELLA omgevlagd onder Finse vlag”, Shippax. Geraadpleegd: 20 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://www.shippax.com/en/news/viking-cinderella-reflagged-under-finnish-flag.aspx
  • [2] J. Ashmore, “Ropaxs’ gecharterd voor Irish Ferries om Epsilon uit dienst te zien gaan terwijl Norbay debuteert op de route Ierland-Frankrijk”. Geraadpleegd op: 21 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://afloat.ie/port-news/ferry-news/irish-ferries/item/61183-ropaxs-chartered-to-irish-ferries-to-see-epsilon-depart-service-while-norbay-debuts-on-ireland-france-route
  • [3] “Świnoujście Snapshot – Deel 3 – Unity Line – niferry.nl”. Geraadpleegd op: 21 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://www.niferry.co.uk/swinoujscie-snapshot-part-3-unity-line/
  • [4] “M/S CARTOUR EPSILON (2011)”. Geraadpleegd op: 21 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://www.faktaomfartyg.se/cartour_epsilon_2011.htm
  • [5] R. Jagielski, “Nieuwe veerboot van Swinoujscie naar Zweden: Schip wordt gebouwd in Polen”. Geraadpleegd op: 21 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/vorpommern-greifswald/usedom/neue-faehre-von-swinemuende-nach-schweden-schiff-wird-in-polen-gebaut-YI2O4JMT3JA7JFA5KRB74MOWWE.html
  • [6] “De eerste van drie ro-paxen voor Polskie Promy te water gelaten op de scheepswerf van Remontowa”, Shippax. Geraadpleegd op: 21 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://www.shippax.com/en/news/the-first-of-three-ro-paxes-for-polskie-promy-launched-at-the-remontowa-shipyard.aspx
  • [7] Geraadpleegd: 21 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://helagotland.se/bli-prenumerant/artikel/jdddw4vj/ga-1m1kr_s_23
  • [8] “10.11.2023 – Grøn færgestrøm kan en tijd på 20 minutter sparen”, MOLSLINJEN. Geraadpleegd: 19 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://www.molslinjen.dk/kontakt/presse/pressemeddelelser/10112023-groen-faergestroem-kan-spare-en-time-paa-20-minutter
  • [9] “Laddning av elbil”, ÖRESUNDSLINJEN. Geraadpleegd: 19 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://www.oresundslinjen.se/priser/laddning-av-elbil
  • [10] sandra, “Einde Sandeford – Strömstad voor Fjord Line”, Ferry Shipping News. Geraadpleegd op: 21 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://ferryshippingnews.com/end-of-sandeford-stromstad-for-fjord-line/
  • [11] “STENA FORWARDER begonnen met werkzaamheden Stena Line Ierse Zee”, Shippax. Geraadpleegd: 20 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://www.shippax.com/en/news/stena-forwarder-commenced-stena-line-irish-sea-employment.aspx
  • [12] “P&O Ferries bevestigt tijdcharter voor NORBAY met Irish Ferries”, Shippax. Geraadpleegd: 20 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://www.shippax.com/en/news/po-ferries-confirms-time-charter-for-norbay-with-irish-ferries.aspx
  • [13] J. C. D. Lorenzo, “El veterano “Patria Seaways”, al servicio de FRS en el Estrecho”, Puente de Mando – Juan Carlos Diaz. Geraadpleegd: 20 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://www.puentedemando.com/el-veterano-patria-seaways-al-servicio-de-frs-en-el-estrecho/
  • [14] “DFDS Lisco”, Wikipedia. 14 juni 2023. Geraadpleegd: 20 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=DFDS_Lisco&oldid=234599302
  • [15] sandra, “Eigenaar van La Méridionale bestelt twee hoogwaardige Ro-Pax schepen voor Corsica”, Ferry Shipping News. Geraadpleegd: 19 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://ferryshippingnews.com/owner-of-la-meridionale-orders-two-high-end-ro-pax-vessels-for-corsica/
  • [16] “La Méridionale onthult nieuw aankomend ro-pax paar”, Shippax. Geraadpleegd: 19 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://www.shippax.com/en/news/la-meridionale-unveil-new-upcoming-ro-pax-pair.aspx
  • [17] sandra, “Strategische veranderingen binnen de vloot van Adria Ferries”, Ferry Shipping News. Geraadpleegd: 19 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://ferryshippingnews.com/strategic-changes-within-adria-ferries-fleet/
  • [18] sandra, “Attica Board keurt fusie met ANEK goed”, Ferry Shipping News. Geraadpleegd: 19 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://ferryshippingnews.com/attica-board-approves-merger-with-anek/
  • [19] “Αλλαγή εποχής για το ‘Blue Horizon’: Το βάφουν στα χρώματα της ΑΝΕΚ και αλλάζεει όνομα”, De TOC. Geraadpleegd: 19 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://www.thetoc.gr/koinwnia/article/allagi-epoxis-gia-to-blue-horizon-to-bafoun-sta-xromata-tis-anek-kai-allazei-onoma/
  • [20] Θ. Παινεσάκης, “Χανιά | Θυμάστε ποιό ήταν το πρώτο ‘Λευκά Όρη’ της ΑΝΕΚ – Δείτε ποιο πλοίο είναι σήμερα… [ΕΙΚΟΝΕΣ]”, Kriti360.gr. Geraadpleegd: 19 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://kriti360.gr/chania-thymaste-poio-itan-to-proto-quot-leyka-ori-quot-tis-anek-deite-poio-ploio-einai-simera-eikones/
  • [21] sandra, “Attica Group gaat 31,3 miljoen euro investeren in verbeteringen van schepen van Anek Lines”, Ferry Shipping News. Geraadpleegd: 19 november 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://ferryshippingnews.com/attica-group-will-invest-eur-313-million-on-anek-lines-vessel-upgrades/

Je kunt deze en andere afleveringen van FährNews Aktuell vinden naar het
FährNews YouTube kanaal
.

Capt'n Ferry Avatar

Capt'n Ferry

Capt'n Ferry ist dein Spezialist für die Reise mit der Fähre - er bereiste bereits viele Flüsse & Meere auf der ganzen Welt und sammelte dort zahlreiche Erfahrungen auf den verschiedensten Fähren & Kreuzfahrtschiffen. Capt'n Ferry unterstützt dich bei deiner Reiseplanung mit Hilfe von Informationen über die einzelnen Fährverbindungen, Reedereien, Häfen, Regionen, Fährschiffe, News & Angebote, die hier auf faehren.net veröffentlich werden.

Dit vind je misschien ook leuk...

Teile deine Gedanken & Erfahrungen mit uns!

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *