Fähre buchen auf faehren.net

Veerbootnieuws – uitgave mei 2023

Inleiding

Hallo en welkom bij het meinummer van FährNews Aktuell in 2023. Deze maand waren er weer veel spannende ontwikkelingen in de veerbootindustrie. De onderwerpen van vandaag zijn onder andere de tewaterlating van het Polferries nieuwbouwschip, diverse nieuwe chartercontracten en het dreigende faillissement van ANEK Lines.

Dus blijf kijken tot het einde om niets te missen!

YouTube

Door de video te laden, accepteert u het privacybeleid van YouTube.
Leer meer

Video laden


En hier kun je het hele meinummer van FährNews Aktuell nog eens nalezen:

1 Stena Line neemt veerboot- en RoRo-haven in Ventspils over

[1] Stena Line kondigde op 9 mei aan dat het de exploitatie van de veerboot- en RoRo-terminal in de Letse haven Ventspils heeft overgenomen. Dit is de voortzetting van een reeks investeringen door Stena Line in het Oostzeegebied, waaronder de aankoop van verbeterde veerboten en het creëren van nieuwe veerbootroutes.

Stena Line onderhoudt al sinds 2012 een route tussen Ventspils en de Zweedse haven Nynäshamn.

[2] De verbintenis in Letland stelt de rederij in staat om verder uit te breiden in de regio, niet in de laatste plaats vanwege het groeiende belang van Letland als maritieme natie met toenemende handelsvolumes.

[1] “De Baltische Zee is een belangrijke groeiregio voor Stena Line en onze investering in Ventspils laat zien hoe toegewijd we zijn aan de ontwikkeling van onze activiteiten met Letland,” zegt Niclas Mårtensson, CEO van Stena Line. Hij vervolgt: “Met deze strategische stap hebben we een langetermijnpositie verworven in een belangrijk deel van ons Europese netwerk en ik kijk ernaar uit naar samen met onze klanten en partners verder uit te breiden in de regio”.

De overname van de veerboot- en RoRo-havenactiviteiten moet worden goedgekeurd door de mededingingsautoriteiten. De commerciële details van de overeenkomst zijn niet bekendgemaakt.

2 Tewaterlating nieuwbouw Polferries

[3] De bouw van de nieuwste veerboot van de Visentini-klasse voor Polferries is begonnen bij Cantiere Navale Visentini in Italië en moet in de tweede helft van 2024 in de vaart komen. Het schip wordt in eerste instantie gecharterd aan Polferries via een dochteronderneming van de scheepswerf voor een periode van 10 jaar, met een koopoptie naar 6 jaar. Het nieuwe gebouw is 216 meter lang, 28 meter breed en biedt plaats aan voertuigen naar 3000 rijstroken. Er kunnen maximaal 1000 passagiers mee op naar veerboot, die ook op LNG kan varen.

Het schip behoort tot de nieuwste versie van de Visentini-klasse en lijkt erg op de A GALEOTTA, die onlangs in opdracht van Corsica Linea werd gebouwd. Je kunt meer lezen over het nieuwe Polferries-gebouw in het augustusnummer van vorig jaar.

3 MANXMAN geleverd

[4] De nieuwe ro-pax veerboot MANXMAN werd geleverd aan de Isle of Man Steam Packet Company door de Zuid-Koreaanse Hyundai Mipo Dockyard. De MANXMAN zal voornamelijk worden ingezet naar Douglas-Heysham route, die het eiland Man via de Ierse Zee met Engeland verbindt. Er zijn ook seizoensgebonden vertrekken gepland van Dougles naar Belfast in Ierland en Liverpool naar Engeland. De MANXMAN is bedoeld als grotere vervanging voor de BEN-MY-CHREE. Hij heeft een capaciteit van 949 passagiers, terwijl de BEN-MY-CHREE slechts 630 passagiers kan vervoeren.

[5] Volgens de rederij zal de laatste beschikbaar blijven als reserveschip.

[4] De MANXMAN meet 133 m in lengte en 32 m in breedte, wat de maximale afmetingen zijn om de haven van Heysham in Engeland aan te doen.

[6] Exacte details van de laadmeters zijn ons op dit moment niet bekend, maar het zou mogelijk moeten zijn om tot 300 auto’s te vervoeren en de algemene laadcapaciteit zou met ongeveer 10% moeten toenemen ten opzichte van de BEN-MY-CHREE.

[5] Ondanks de beperkte afmetingen heeft het schip aanzienlijke faciliteiten met verschillende lounges, een bar, een café en een cafetaria, evenals ruimtes voor kinderen en gezinnen en reizigers met huisdieren, en een divers aanbod aan hutten.

[4] Op dit moment is de veerboot nog bezig naar zijn opleveringsreis naar Europa, die begon op zaterdag 13 mei en naar verwachting in totaal ongeveer 30 dagen zal duren, gevolgd door een tussenstop aan de zuidkust van Engeland voor de laatste afbouw.

4 Baleària charters VISBORG

[7] De Spaanse veerbootmaatschappij Baleària heeft de VISBORG gecharterd van Destination Gotland. Deze zal rijden tussen Almeria in Zuid-Spanje en Nador in Marokko. De VISBORG, gebouwd in 2003, arriveerde op 15 mei in Almeria, Spanje, naar een overstap vanuit Klaipėda.

[8] De 195 meter lange en 25 meter brede veerboot werd in 2003 gebouwd en heeft een capaciteit van 1500 passagiers en 1600 strekkende meter voor voertuigen.

Hoe lang de VISBORG in dienst blijft van Baleària is ons op dit moment niet bekend.

5 CAP DE BARBARIA geleverd

[9] Laten we even bij Baleària blijven. De nieuwe veerboot CAP DE BARBARIA, die voor Baleària tussen Ibiza en Formentera zal varen, is geleverd door de scheepswerf Armon de Vigo. De hybride-elektrische veerboot maakt een emissieloze reis en verblijf in de haven mogelijk en is voorbereid voor gebruik met waterstof. Baleària zal het CAP DE BARBARIA gebruiken als testlaboratorium voor het gebruik van groene waterstof op kleine schaal.

De CAP DE BARBARIA is 82 meter lang, 15,5 meter breed en kan snelheden tot 14 knopen halen. Op 240 strekkende meter kunnen ongeveer 14 vrachtwagens en 390 passagiers worden vervoerd. Ontworpen als een veerboot met een dubbel uiteinde, zorgt de 360 graden elektrische azimut aandrijving van het schip voor een grote wendbaarheid bij het aanmeren, afmeren en manoeuvreren. Het schip heeft een energieopslagsysteem met lithiumbatterijen dat een zelfvoorzienend verblijf in de haven tot twaalf uur mogelijk maakt. Bovendien kan de veerboot worden voorzien van walstroom.

6 Corsica Linea charter CALLISTE

[10] Corsica Linea zal de veerboot KALLISTE van La Méridionale voor drie maanden charteren, van 15 juni tot 15 september, voor extra reizen naar Algerije van Marseille en Sète. De Algerijnse havens zijn Bejaïa, Skikda en Annaba. De KALLISTE wordt momenteel gereviseerd in Santander en voorbereid naar zijn inzet.

[11] De veerboot, die in 1993 in de vaart kwam, heeft een lengte van 165 m, een breedte van 29 m, een capaciteit voor 500 passagiers en 2340 strekkende meter voor voertuigen.

7 Nieuwe lijn bij Seajets

[12] Seajets meldt de opening van een nieuwe Noord-Egeïsche route in de zomer van 2023. Deze route zal van 04 juli 2023 tot 31 augustus 2023 worden geëxploiteerd door CHAMPION JET 1. De nieuwe lijn verbindt de haven van Thessaloniki met het eiland Limnos en het eiland Lesbos. Het vertrek van Thessaloniki is elke dinsdag- en donderdagochtend om 7:00 uur, de terugkomst is gepland om 22:00 uur dezelfde dag.

[13] Met de nieuwe lijn exploiteert Seajets nu in totaal 10 binnenlandse Griekse routes.

8 BLUE STAR CHIOS vervangt PREVELIS

[14] “De onvermoeibare werker”, zoals de PREVELIS onder Griekse veerbootvrienden wordt genoemd, verlaat naar meer dan 14 jaar de route Piraeus – Rhodos. Het wordt vervangen door de BLUE STAR CHIOS, die de route tot 31 oktober zal exploiteren. De vervanging verkort de duur van de overtocht aanzienlijk door de hogere snelheid van de BLUE STAR CHIOS. Daarnaast is een tussenstop naar eiland Milos weggelaten zonder vervanging.

In de vorige uitgave van FährNews Aktuell meldden we dat de EL. VENIZELOS zal de veerboot BLUE GALAXY vervangen. Een verband met de aankondiging van deze keer is goed mogelijk, zodat de route eind oktober weer kan worden bediend door een ANEK Lines veerboot. Zoals altijd houden we je naar de hoogte.

9 Dreigend faillissement van ANEK Lines

[15] Nu de beslissing van de Mededingingscommissie over de fusie van ANEK Lines met Attica Group nog steeds hangende is, groeit de bezorgdheid over de toekomst van ANEK. De jaarrekening naar een duidelijk neerwaartse trend zien met min 61,4 miljoen euro.

Tegelijkertijd wijst het ANEK management erop dat de fusie tussen Attica en ANEK noodzakelijk wordt geacht vanwege de opeenstapeling van problemen van het bedrijf. Aangezien de beslissing van de Mededingingscommissie niet voor de herfst wordt verwacht, gaat ANEK moeilijke tijden tegemoet. Het bedrijf stelt zelf in het verslag van de Raad van Bestuur over het boekjaar 2022 dat “de liquiditeit van het bedrijf de afgelopen jaren aanzienlijk is verslechterd als gevolg van verliesgevende resultaten, wat ook heeft geleid tot problemen om aan de lopende verplichtingen te voldoen. Het herstel van het werkkapitaal vereist de voltooiing van de bedrijfstransformatie door het fusieproces met de overname van ANEK door Attica.”

De Mededingingscommissie onderzoekt de zaak met grote zorgvuldigheid, met bijzondere aandacht voor het gezamenlijke bedrijfsbeleid dat al vele jaren wordt gevoerd in het kader van een joint venture die is opgericht door de twee rederijen.

De mededingingswetgeving van de Europese Unie staat een fusie van twee bedrijven toe als een van de twee bedrijven in ernstige financiële problemen verkeert en aan de volgende drie voorwaarden is voldaan:

  1. Het naar verluidt worstelende bedrijf zal in de nabije toekomst uit de markt moeten stappen vanwege zijn financiële problemen als het niet wordt overgenomen door een ander bedrijf.
  2. Naast de aangemelde concentratie is er geen andere overnameoptie die minder schadelijk is voor de concurrentie.
  3. De onderneming in moeilijkheden zal zonder fusie onvermijdelijk haar activiteiten op naar markt staken.

In het geval van ANEK is aan alle drie de voorwaarden voldaan. Nu ligt de beslissing bij de Competition Commission.

We houden je naar op de hoogte naar hoe het hele verhaal verder gaat.

10 FerryNieuws om te lezen

Tot slot een bericht namens onszelf: met terugwerkende kracht tot het aprilnummer van FährNews Aktuell heb je van de mogelijkheid om het hele nummer nog eens schriftelijk te lezen. Dit wordt mogelijk gemaakt door een nieuwe samenwerking tussen FährNews en faehren.net. Op faehren.net, onder het tabblad “Nieuws”, vind je van onze edities van FährNews Aktuell in geschreven vorm. Als je als een van de eersten op de hoogte wilt worden gebracht wanneer het script online staat, meld je dan daar direct aan voor de gratis nieuwsbrief. Zo ben je altijd naar.

Dat was het voor het meinummer van FährNews Aktuell. Als je in de toekomst goed op de hoogte wilt blijven van de wereld van de veerbootvaart, abonneer je dan nu om het kanaal te steunen en in de toekomst niets te missen.

Als je meer wilt weten over de nieuwste ontwikkelingen in de veerbootindustrie, bekijk dan de nieuwste uitgave van FährNews Aktuell. De onderwerpen waren onder andere de nieuwe catamaran voor de Gotland dienst en het charteren van de CRUISE SMERALDA door Finnlines. Veel plezier en tot snel!

11 Bronnen

  • [1] “Stena Line neemt de veerboot- en RoRo-havenactiviteiten in Ventspils, Letland over en blijft uitbreiden in de Oostzee”, News Powered by Cision, 9 mei 2023. https://news.cision.com/stena-line/r/stena-line-acquires-the-ferry-and-roro-port-operations-in-ventspils–latvia-and-continues-expanding-,c3766891 (geraadpleegd op 23 mei 2023).
  • [2] C. Ferry, “Stena Line neemt veerboot- en RoRo-havenactiviteiten in Ventspils over ” faehren.net”, faehren.net, 12 mei 2023. faehren.net(geraadpleegd op 23 mei 2023).
  • [3] sandra, “Nieuwe ro-pax voor Polferries te water gelaten op Cantiere Navale Visentini (VIDEO)”, Ferry Shipping News. https://ferryshippingnews.com/new-ro-pax-for-polferries-launched-at-cantiere-navale-visentini-video/ (geraadpleegd op 23 mei 2023).
  • [4] “Isle of Man Steam Packet Company’s MANXMAN afgeleverd”, Shippax. https://www.shippax.com/en/news/isle-of-man-steam-packet-companys-manxman-delivered.aspx (geraadpleegd op 23 mei 2023).
  • [5] “Nieuw schip, Manxman – Veelgestelde vragen”, Steam Packet – Official Blog, 24 oktober 2022. https://www.steam-packet.com/blog/new-vessel-manxman-frequently-asked-questions/ (geraadpleegd op 23 mei 2023).
  • [6] “Manxman veerboot (Isle of Man Steam Packet Company) | CruiseMapper”. https://www.cruisemapper.com/ships/Manxman-ferry-1744 (geraadpleegd op 23 mei 2023).
  • [7] “Baleària chartert ro-pax VISBORG om te varen tussen Almeria en Nador”, Shippax. https://www.shippax.com/en/news/baleria-charters-ro-pax-visborg-to-operate-between-almeria-and-nador.aspx (geraadpleegd op 23 mei 2023).
  • [8] “De site van de veerboot”. http://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=9223784&lang=en (geraadpleegd op 23 mei 2023).
  • [9] “Baleària’s hybride elektrische H2 Ready veerboot CAP DE BARBARIA opgeleverd”, Shippax. https://www.shippax.com/en/news/balerias-hybrid-electric-h2-ready-ferry-cap-de-barbaria-delivered.aspx (geraadpleegd op 23 mei 2023).
  • [10] sandra, “Corsica Linea chartert KALLISTE voor Algerije-route vanuit Marseille en Sète”, Ferry Shipping News. https://ferryshippingnews.com/corsica-linea-to-charter-kalliste-for-algeria-route-from-marseille-and-sete/ (geraadpleegd op 23 mei 2023).
  • [11] “De plaats van de veerboot. http://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=9050618&lang=en (geraadpleegd op 23 mei 2023).
  • [12] sandra, “Nieuwe lijn in Noord-Egeïsche Zee voor Seajets”, Ferry Shipping News. https://ferryshippingnews.com/new-line-in-north-aegean-for-seajets/ (geraadpleegd op 23 mei 2023).
  • [13] “Zeejets”, Wikipedia. 19 mei 2023. Geraadpleegd op 23 mei 2023. [Online]. Beschikbaar op: https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Seajets&oldid=1155793200#Current_operations
  • [14] sandra, “BLUE STAR CHIOS komt op 5 mei in dienst op de lange route Piraeus-Santorini-Crete-Dodekanissos”, Ferry Shipping News. https://ferryshippingnews.com/blue-star-chios-enters-service-on-the-piraeus-santorini-crete-dodekanissos-long-run-on-may-5/ (geraadpleegd op 23 mei 2023).
  • [15] “Αγωνία για το μέλλον της ΑΝΕΚ εν αναμονή της απόφασης την Επιτροπή Ανταγωνισμού – HANIA.news”, 7 mei 2023. %ce%(geraadpleegd op 23 mei 2023).

Je kunt deze en andere afleveringen van FährNews Aktuell vinden naar het
FährNews YouTube kanaal
.

Capt'n Ferry Avatar

Capt'n Ferry

Capt'n Ferry ist dein Spezialist für die Reise mit der Fähre - er bereiste bereits viele Flüsse & Meere auf der ganzen Welt und sammelte dort zahlreiche Erfahrungen auf den verschiedensten Fähren & Kreuzfahrtschiffen. Capt'n Ferry unterstützt dich bei deiner Reiseplanung mit Hilfe von Informationen über die einzelnen Fährverbindungen, Reedereien, Häfen, Regionen, Fährschiffe, News & Angebote, die hier auf faehren.net veröffentlich werden.

Dit vind je misschien ook leuk...

Teile deine Gedanken & Erfahrungen mit uns!

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *