Fähre buchen auf faehren.net

Nowy prom Stena Ebba ochrzczony – większa pojemność na trasie Karlskrona-Gdynia

Wczoraj, 11 stycznia, Stena Line ochrzciła nowy duży prom e-flexer Stena Ebba. Matką chrzestną statku, który od 2 stycznia pływa wraz z siostrzaną jednostką Stena Estelle na trasie Karlskrona-Gdynia, została gubernator szwedzkiego regionu Blekinge, Ulrica Messing.

Stena Ebba oferuje mnóstwo miejsca dla pasażerów i ładunku

Nie ma co do tego wątpliwości: z długością 240 metrów, miejscem dla 1200 pasażerów i do 200 ciężarówek na 3600 metrach pasa ruchu, Stena Ebba jest jednym z największych promów na Morzu Bałtyckim. Stena Ebba, która wraz ze swoją siostrą Stena Estelle kursuje między Szwecją a Polską, oferuje o 60% większą pojemność niż jej poprzedniczka.

„Obsługujemy trasę Karlskrona-Gdynia od ponad 25 lat, a teraz oferujemy naszym klientom i partnerom jeszcze większy potencjał do rozwijania własnego biznesu i wchodzenia na nowe rynki w dynamicznie rozwijającym się środowisku. Nasz nowy nowoczesny prom Stena Ebba jest naszą odpowiedzią na stale rosnące zapotrzebowanie klientów na niezawodne połączenia i łańcuchy transportowe na południowym Bałtyku” – mówi Niclas Mårtensson, CEO Stena Line.

Po płynnym przeniesieniu z chińskiej stoczni późną jesienią 2022 r., Stena Ebba została świeżo przeniesiona ze stoczni na swoją trasę po ostatecznych dostosowaniach. Potencjał bardziej energooszczędnej eksploatacji trasy jest realizowany przez prom dzięki zoptymalizowanej konstrukcji i urządzeniom zasilania z lądu w porcie od pierwszego dnia. Wnętrze również robi wrażenie: Podobnie jak wszystkie promy E-Flexer, Stena Ebba została zaprojektowana zgodnie z nordyckim wzornictwem Stena Line, zalana światłem i z wyraźnymi liniami.

„Wraz z chrztem Stena Ebba, która w końcu dołączy do swojej starszej siostry Stena Estelle, rozpoczyna się nowa era na linii Karlskrona-Gdynia. Jesteśmy bardzo szczęśliwi, że możemy zaoferować najnowocześniejsze statki w naszym otoczeniu rynkowym. Zwiększenie pojemności dzięki dwóm nowym promom jest nie tylko ważne dla nas i naszych klientów, ale ma również znaczący potencjał dla rozwoju całego regionu i krajów, które łączymy” – mówi Marek Kiersnowski, dyrektor handlowy Baltic Sea South w Stena Line.

W ubiegłym roku Stena Line zmodernizowała trasę promową Karlskrona-Gdynia, dokonując znacznych inwestycji. Po przeniesieniu operacji promowych do nowego terminalu w Gdyni w czerwcu 2022 r., nie tylko będzie wystarczająco dużo miejsca dla 240-metrowych statków, ale bliskość torów kolejowych portu pozwoli teraz również na rozwój usług intermodalnych na tej trasie. Po drugiej stronie Morza Bałtyckiego, port Karlskrona został zbudowany w latach sześćdziesiątych XX wieku.
W ostatnich latach lotnisko znacznie się rozbudowało, aby jak najlepiej sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na pasażerów i towary.

Stena Ebba Fakty:

  • Rok budowy: 2022
  • Chrzest statku: 11.1.2023, Karlskrona, Szwecja
  • Matka chrzestna: Ulrica Messing, gubernator Blekinge
  • Początek obsługi trasy: 2.11.2022 r.
  • Długość: 240 metrów
  • Zanurzenie: 6,40 metra
  • Szerokość: 28 metrów
  • Pojemność ładunkowa: 3 600 metrów
  • Liczba pasażerów: 1 200
  • Liczba kabin: 263

Zarezerwuj Stena Ebba na trasie Karlskrona-Gdynia

Capt'n Ferry Avatar

Capt'n Ferry

Capt'n Ferry ist dein Spezialist für die Reise mit der Fähre - er bereiste bereits viele Flüsse & Meere auf der ganzen Welt und sammelte dort zahlreiche Erfahrungen auf den verschiedensten Fähren & Kreuzfahrtschiffen. Capt'n Ferry unterstützt dich bei deiner Reiseplanung mit Hilfe von Informationen über die einzelnen Fährverbindungen, Reedereien, Häfen, Regionen, Fährschiffe, News & Angebote, die hier auf faehren.net veröffentlich werden.

Możesz również polubić…

Teile deine Gedanken & Erfahrungen mit uns!

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *