Fähre buchen auf faehren.net

FerryNews Nyheter – Utgåva oktober 2023

Hej och välkomna till oktobernumret av FährNews Aktuell in 2023. Idag diskuteras bland annat följande viktiga frågor:

  • Stena Line lägger ner linje – varför det svenska rederiet överger en förbindelse som inte är etablerad förrän 2022
  • Olycka på Eckerö – ramp begraver bil under sig
  • Och Marco Polo gick på grund – vad händer nu med kopplingen till Klaïpeda?
  • Detta och mycket mer kan du läsa om i detta nummer av FährNews Aktuell. Så håll ögonen öppna ända till slutet för att se till att du inte missar något!
YouTube

Genom att ladda videon godkänner du YouTubes sekretesspolicy.
Läs mer

Ladda in videon


Och här kan du läsa hela oktobernumret av FährNews Aktuell igen:

1 Biogas som bränsle för AURORA BOTNIA

[1] Wasaline kommer att driva AURORA BOTNIA med certifierad biogas en dag i veckan från och med den 13 oktober som en förberedelse för EU:s utsläppshandelssystem som träder i kraft nästa år.

AURORA BOTNIA är den mest miljövänliga färjan i världen idag, men insatserna för att minska dess koldioxidavtryck kommer att gå ännu längre, förklarar Wasalines verkställande direktör Peter Ståhlberg.

För Wasaline, sade han, är detta ett projekt för att mäta intresset hos lastägare och passagerare och för att avgöra om det är ekonomiskt lönsamt att fortsätta köpa biogas.

Wasaline har redan minskat sina CO2-utsläpp med 22 procent i år jämfört med förra året. Användningen av biogas kommer att ytterligare minska CO2-utsläppen från AURORA BOTNIA.

Med de fyra avgångarna på fredagar drivs 18 procent av de totala veckoavgångarna med biogas.

[2] AURORA BOTNIA, som kommer att tas i drift 2021, trafikerar för Wasaline på sträckan mellan Vasa i Finland och Holmsund nära Umeå i Sverige.

2 Förbindelse mellan Nynäshamn och Hangö avbruten

[3] I början av oktober meddelade det svenska färjerederiet Stena Line att man skulle lägga ned sin rutt mellan Nynäshamn i Sverige och Hangö i Finland. Den främsta orsaken är bristen på efterfrågan från fraktkunder på grund av utvecklingen av den nuvarande geopolitiska situationen. Rutten trafikerades endast fram till den 20 oktober, innan de två fartyg som användes på rutten, STENA GOTHICA och URD, omplacerades på chartermarknaden eller inom Stena Lines flotta.

[4] Åtminstone när det gäller det senare finns det aktuella nyheter. Hon kommer att användas som ersättning för TT-Lines skadade MARCO POLO. Men vi kommer att behandla olyckan separat om ett ögonblick.

[3] Det var först i början av 2022 som färjerederiet Stena Line etablerade en ny rutt mellan Nynäshamn och Hangö. Vid den tidpunkten svarade man på den höga efterfrågan på marknaden och en direkt förfrågan från kunder i det befintliga logistiknätverket.

Men på grund av utvecklingen av den nuvarande geopolitiska situationen har tidigare fraktpriser sjunkit och tjänsterna på marknaden är mättade. Som ett resultat av detta har efterfrågan från Stena Lines handelskunder på denna rutt inte utvecklats som förväntat.

Den finska regeringens beslut att undanta fartyg som seglar via Åland från Europeiska unionens utsläppshandelssystem (ETS) från och med den 1 januari 2024 kommer också att leda till ett disparat handelslandskap med en tydlig fördel för handel via Åland.

Stena Lines Trade Director Baltic Sea North, Johan Edelman, säger att det är med tungt hjärta som de har kommit till den punkt där de måste lägga ner rutten mellan Sverige och Finland. Det här är ett mycket svårt beslut, fortsätter han, men efter att ha vägt in alla aspekter är det rätt beslut.

Stena Line för en dialog med facket och arbetarna på rutten och håller dem informerade. Alla fraktkunder och passagerare kommer att informeras och få pengarna tillbaka om de har bokat biljetter för avgångar efter den 20 oktober. De får också hjälp med att hitta ett annat transportmedel om det behövs.

3 Olycka på bildäck på ECKERÖ

[5] Två personer skadades på ECKERÖ LINJEN den 13 oktober 2023.

[6] Färjan ECKERÖ, byggd 1979, lastades i Grisslehamn, Sverige, vid tidpunkten för olyckan när, enligt rederiet, en stålkabel på fordonsdäcket gick av och en ramp föll ner på en bil nedanför. Två personer skadades i samband med detta. En räddningshelikopter användes också för att rädda de skadade.

[7] Förutom personskadorna orsakade olyckan också betydande skador på personbilen, till vilken en släpvagn var kopplad. Polisutredningen pågår fortfarande. Det föreligger misstanke om vållande till kroppsskada. Vid olyckstillfället fanns 592 passagerare och 135 bilar ombord. Rederiet ställde in flera avgångar på kvällen medan myndigheternas undersökning ombord fortsatte.

[8] Sedan incidenten har fartyget seglat med reducerad last. Ytterligare säkerhetskontroller utförs också på fordonsdäcken. Färjan är rederiets enda fartyg. Den körs flera gånger om dagen på den cirka 40 km långa sträckan mellan Grisslehamn och Berghamn på Eckerö.

4 MARCO POLO gå på grund

[9] På morgonen den 22 oktober inträffade en incident utanför södra Sveriges kust med TT-Lines färja MARCO POLO på sin resa från Trelleborg till Karlshamn. Omkring kl. 03.25 gick fartyget på grund med 41 passagerare och 30 besättningsmedlemmar ombord, ca 5 sjömil sydväst om destinationshamnen. MARCO POLO fick skador på fartygets skrov, vilket resulterade i ett oljeutsläpp. Enligt rapporter kan en stark oljelukt kännas längs kusten, [10] Civilförsvaret inledde saneringsarbetet måndagen den 23 oktober. Vatten har också trängt in i färjan, men enligt en talesman för transportmyndigheterna flyter fartyget fortfarande.

Det finns inga uppgifter om skadade, fartyget evakuerades framgångsrikt. Enligt rederiet TT-Line tas de evakuerade passagerarna om hand och hotell och resealternativ erbjuds. Kvarvarande besättningsmedlemmar, tillsammans med svenska myndigheter och försäkringsbolag, utvärderar de skador som uppstått. Enligt Kustbevakningens förundersökningsledare Jonatan Örn var fartyget ur kurs. Den exakta orsaken till olyckan är dock för närvarande okänd. Undersökningar har redan inletts.

5 PRIDE OF KENT lämnar Engelska kanalen

[11] Efter PRIDE OF BURGUNDY har nu ytterligare en av P&O Ferries tidigare Dover-Calais-färjor gått till skrotning efter ankomsten av det nya flaggskeppet P&O PIONEER. PRIDE OF KENT lämnade Calais för sista gången den 9 oktober efter att ha legat upplagd i flera månader först i Dover och sedan i Tilbury. Destinationen är Aliaga i Turkiet, där hon ska återvinnas – samma destination och öde som drabbade hennes systerfartyg PRIDE OF BURGUNDY tidigare i år.

PRIDE OF KENT beställdes ursprungligen som en del av en serie på fyra färjor av P&O Ferries, som skulle trafikera den då hårt trafikerade rutten från Dover till Zeebrugge som en konkurrent till kanaltunneln.

Fartyget avslutade sin tjänstgöring för P&O Ferries redan i juni och har inte varit i trafik sedan dess.

P&O Ferries räknar med att ta leverans av P&O PIONEERs systerfartyg, P&O LIBERTÉ, före slutet av detta år.

6 Moby tillkännager ny rutt mellan Italien, Sardinien och Korsika

[12] Det italienska rederiet Moby har tillkännagivit en ny trippelförbindelse från Genua i norra Italien via Ajaccio på Korsika till Porto Torres på Sardinien. Företaget förklarar att med linjen till Ajaccio fördubblas bekvämligheten med att anlända till Korsika, eftersom Ajaccio, som är Korsikas huvudstad, anlöps direkt och det därmed inte finns någon ytterligare tidsförlust genom att korsa Korsika efter ankomsten från Italien till någon av de östra korsikanska hamnarna.

Moby säger också att förlängningen av linjen till Porto Torres kommer att göra det möjligt att ytterligare förbättra utbytet mellan Sardinien och Korsika, både ur turist- och kommersiell synvinkel. Denna rutt mellan Korsika och Sardinien är ett tillägg till den befintliga förbindelsen som Moby säkerställer året runt med rutten mellan Bonifacio på Korsika och Santa Teresa di Gallura på Sardinien.

7 Ny färja till Sicilien

[13] Regionen Sicilien beställer en ny färja från det italienska varvet Fincantieri för förbindelsen mellan Sicilien, Lampedusa och Pantelleria. Färjan kommer att vara ca 140 meter lång, ha en toppfart på 19 knop och en kapacitet på 1.000 personer och 200 bilar ombord. Fartyget kommer att drivas av en LNG-motor med dubbla bränslen, och ett solcellssystem kommer också att installeras ombord, vilket tack vare energilagring i ett batteripaket säkerställer att fartyget kan ligga i hamn i cirka fyra timmar utan några utsläpp. Nybygget kommer att byggas helt vid Fincantieri-varvet i Palermo och är planerat att levereras 2026.

”Undertecknandet av detta fördrag markerar en vändpunkt för förbindelserna med de mindre öarna på Sicilien. Vår region är den första i Italien som använder de medel som transportministeriet avsatt för sjöförbindelser och den första som är helägare av en färja. Vi kommer att förbättra kvaliteten och säkerhetsstandarderna för sjötransporter till Lampedusa och Pantelleria, med ett modernt fartyg som också garanterar skyddet av miljön”, säger Siciliens president Schifani.

För Fincantieri är tilldelningen av detta kontrakt ett viktigt test. I en bransch som med tiden har flyttat till asiatiska varv finns det nu en möjlighet att återföra färjetillverkningen till Italien, att återupprätta den historiska kompetensen inom sektorn och att visa att man kan vara konkurrenskraftig samtidigt som man säkerställer de högsta produktionsstandarderna. Projektets styrka ligger återigen i den teknik för att minska miljöpåverkan som kommer att uppfylla kraven i energiomställningen och forma morgondagens sjötransporter, säger Pierroberto Folgiero, VD och koncernchef för Fincantieri.

8 Adria Ferries bekräftar köpet av CRUISE SMERALDA

[14] Adria Ferries, baserat i Ancona, Italien, har officiellt tillkännagivit förvärvet av RoPax-färjan CRUISE SMERALDA.

[15] Kryssningsfartyget SMERALDA byggdes som IKARUS 1997 och användes som IKARUS PALACE för Minoan Lines från 2001 till 2016.

[14] Sedan 2016 har RoPax-färjan kallats CRUISE SMERALDA och var senast fortfarande i trafik med Finnlines på rutten Malmö-Travemünde. Finnlines är ett dotterbolag till Grimaldi-koncernen.

[16] CRUISE SMERALDA kommer nu att döpas om till AF MIA [14] och börja trafikera Adria Ferries i november. Färjan kommer att trafikera mellan Italien och Albanien och förbinda de båda sidorna av Adriatiska havet. Den har en kapacitet för 1.500 passagerare och erbjuder plats för 2.200 lane meter last.

CRUISE SMERALDA anlände till hamnen i Ancona i början av oktober och utgör ett betydande tillskott till Adria Ferries flotta.

Adria Ferries uppnådde ett imponerande finansiellt resultat under 2022 med en omsättning på 68 miljoner euro och en vinst på 18 miljoner euro. Företaget har under det senaste året aktivt sökt efter större transportkapacitet för att ytterligare kunna expandera sin verksamhet.

[17] Adria Ferries flotta har en genomsnittsålder på 30 år och består, med införlivandet av AF MIA, av över 4 fartyg.

Men det var allt för oktobernumret av FährNews Aktuell år 2023. Tyckte du om numret? Lämna sedan gärna ett gillande. Om du har några andra kommentarer eller önskemål, skriv gärna en kommentar till oss. Vi ser fram emot din feedback!

Om du inte har fått nog av FährNews ännu, kan vi rekommendera det senaste numret av FährNews Aktuell. Bland annat hanterades dödsstöten i Pireus, Holland Norway Lines insolvens och Fjord Lines nedläggning av rutter. Ha så kul och vi ses snart!

9 Källor

  • [1] ”Wasaline börjar driva sin AURORA BOTNIA med certifierad biogas”, Shippax. Tillgänglig: 22 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://www.shippax.com/en/news/wasaline-to-start-operating-their-aurora-botnia-with-certified-biogas.aspx
  • [2] ”Aurora Botnia”, Wikipedia. 6 april 2023. Tillgänglig: 22 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Aurora_Botnia&oldid=232533290
  • [3] ”Stena Line lägger ner linjen mellan Nynäshamn i Sverige och Hangö i Finland från och med 20 oktober”, News Powered by Cision. Tillgänglig 23 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://news.cision.com/stena-line/r/stena-line-discontinues-route-between-nynashamn-in-sweden-and-hanko-in-finland-from-20-october,c3849285
  • [4] ”Färja från Karlshamn till Klaipėda | TT-Line”. Tillgänglig: 25 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://www.ttline.com/de/nach-litauen/faehre-karlshamn-klaipeda/
  • [5] ”Olycka på Eckerölinjen i Grisslehamn: Bildäck rasade”. Tillgänglig 23 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://www.aftonbladet.se/a/eJgybK
  • [6] ”Olycka på Eckerölinjen – två lindrigt skadade | Nyheter | Expressen”. Tillgänglig 23 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://www.expressen.se/nyheter/olycka-pa-eckerolinjen-larm-om-tva-skadade/
  • [7] E. Läsarbild, ”Polisen utreder olyckan på Eckerölinjen som grovt brott”. Tillgänglig 23 oktober 2023. [Online]. Verfügbar unter: https://www.hbl.fi/artikel/36a7238a-fcda-577b-a809-24410e01cab3
  • [8] ”Trafikinformation – Eckerö Linjen”, Eckerö Linjen AX. Tillgänglig 23 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://www.eckerolinjen.ax/trafikinformation
  • [9] ”TT-Lines MARCO POLO gick på grund”, Shippax. Tillgänglig: 26 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://www.shippax.com/en/news/tt-lines-marco-polo-ran-aground.aspx
  • [10] ”Färja går på grund utanför södra Sverige och förlorar diesel”, stern.de. Tillgänglig: 26 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://www.stern.de/panorama/weltgeschehen/vor-schweden–faehre-laeuft-auf-grund-und-verliert-diesel-33936324.html
  • [11] ”Andra P&O Dover-färjan lämnar för återvinning i Turkiet – niferry.co.uk” Tillgänglig 23 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://www.niferry.co.uk/second-po-dover-ferry-leaves-for-recycling-in-turkiye/
  • [12] ”Två nya Moby-linjer mellan Italien, Korsika och Sardinien”, Italy 24 Press News. Tillgänglig 23 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://news.italy24.press/local/936067.html
  • [13] ”Sicilien och Fincantieri tecknar avtal om ny ro-pax”, Shippax. Tillgänglig 23 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://www.shippax.com/en/news/sicily-and-fincantieri-sign-contract-for-new-ro-pax.aspx
  • [14] sandra,Adria Ferries Confirms Acquisition of CRUISE SMERALDA for Its Fleet”, Ferry Shipping News. Tillgänglig 23 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://ferryshippingnews.com/adria-ferries-confirms-acquisition-of-cruise-smeralda-for-its-fleet/
  • [15] ”M/S IKARUS (1997)”. Tillgänglig 23 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://www.faktaomfartyg.se/ikarus_1997.htm
  • [16] Adria Ferries lanserar AF Mia: en ny resefilosofi”. Tillgänglig 23 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://www.adriaferries.com/en/news-adria-ferries-3/538-adria-ferries-launches-af-mia-a-new-travel-philosophy.html
  • [17] ”Fartyg – Adria Ferries”. Tillgänglig 23 oktober 2023. [Online]. Tillgänglig på: https://www.adriaferries.com/en/ferries.html

Du kan hitta detta och andra avsnitt av FährNews Aktuell
FerryNews YouTube-kanal
.

Capt'n Ferry Avatar

Capt'n Ferry

Capt'n Ferry ist dein Spezialist für die Reise mit der Fähre - er bereiste bereits viele Flüsse & Meere auf der ganzen Welt und sammelte dort zahlreiche Erfahrungen auf den verschiedensten Fähren & Kreuzfahrtschiffen. Capt'n Ferry unterstützt dich bei deiner Reiseplanung mit Hilfe von Informationen über die einzelnen Fährverbindungen, Reedereien, Häfen, Regionen, Fährschiffe, News & Angebote, die hier auf faehren.net veröffentlich werden.

Du gillar kanske också...

Teile deine Gedanken & Erfahrungen mit uns!

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *