Scandlines färja Köpenhamn med ett nytt rotorsegel när du lämnar hamnen i Rostock.
Scandlines färjahybriden Köpenhamn i utlösning på s i Rostocks havskanal mot Gedser.

Scandlines presenterar det största segelfartyget på Hanse Sail 2021

För 30-årsjubileet av Rostock Hanse Sail 2021 har långt över hundra stora fartyg registrerats. Det tysk-danska färjerederiet Scandlines ger jubileumsevenemanget en mycket speciell prägel: med en längd på nästan 170 meter och en bredd på cirka 25 meter har den Hybridfärja ”Köpenhamn det största skeppet med segel som kan ses under Hanse Sail 2021 – hennes rotorsegel reser sig stolt 30 meter upp i luften i form av en cylinder.

Sedan maj 2020 har rotorseglet, som på avstånd ser ut som en skorsten, installerats på Scandlines-färjan Copenhagen – och det har precis motsatt effekt: Rotorseglet från det finska företaget Norsepower minskar hybridfärjanskoldioxidutsläpp med hela fyra till fem procent på färjan Rostock – Gedser.

Efter nästan 100 år återvänder Flettner-rotorerna till norra Tyskland

Rotorseglets innovativa segelteknik bygger på på nästan 100 år gamla konceptet med Flettner-rotorteknik: när vinden träffar på roterande cylindern accelereras den på ena sidan och bromsas på andra sidan av kroppen. Skillnaden i vindhastighet leder till en tryckskillnad som genererar en kraft vinkelrätt mot vinden – den så kallade Magnuseffekten. Denna effekt hjälper till att föra båten framåt till sidvind.

Ingenjören Anton Flettner testade sin uppfinning, Flettner-rotorn, redan 1924: I Kiel byggde han om fartyg till rotorseglare och genomförde otaliga, till och med internationella test- och demonstrationsflygningar. Tyvärr fick de inte någon framgång på den tiden, eftersom de var olämpliga som enda framdrivning i lugna förhållanden. Denna teknik ersattes alltså av ång- och dieselmotorer och föll i glömska.

till nästan ett sekel förlitar sig Scandlines nu återigen på effektiviteten i Flettners uppfinningsrikedom: Norsepower-rotor-seglet är en färdig maritim vindteknik för vilken de optimala vindförhållandena råder på Scandlines rutt och därmed är de kommersiella fördelarna på.

Scandlines färja Copenhagen med nytt rotorsegel lämnar Rostocks hamn.

Scandlines Hybridfärja Köpenhamn lämnar Rostock Sea Canal för Gedser.

Med rotorsegel och hybriddrift mot grön färjesjöfart

Detstörsta ”segelfartyget” som kan beskådas under Hanse Sail får poäng inte bara med sitt unika rotorsegel, utan även med många andra klimatskyddsåtgärder: Hybrid-systemet, liksom på andra Scandlines-fartyg, omfattar förutom dieselgeneratorer även en elektrisk drivning. Ett batteripaket kompletterar drivningen och kan lagra överskottsenergi direkt ombord och använda den igen för framdrivning vid lämplig tidpunkt. Genom att byta från traditionella dieselfärjor på toppmoderna hybridfartyg har bränsleförbrukningen på färjerutten minskat betydligt, vilket också har lett till minskade koldioxidutsläpp. Jämfört med de gamla fartygen behövs endast en tredjedel av bränslet för färjan per bil som transporteras i dag.

Dessutom använder färjan energisnåla och tystgående propellrar som ger upphov till mindre undervattensljud. Detta innebär mindre störningar för det marina djurlivet, vilket är särskilt glädjande för tumlare som återigen är vanligare i Östersjön.

För en hållbar framtid fokuserar Scandlines på många andra stora och små projekt för miljö- och klimatskydd: rederiet stöder bland annat FN:s hållbarhetsmål. Det senaste exemplet är den nyligen publicerade hållbarhetsrapporten. Företaget har också ett nära samarbete med NABU e.V.: Till exempel förvandlades hamnområdet Puttgarden gemensamt till en ”grön hamn” för att främja den biologiska mångfalden på platsen.

I samarbete med E.ON tillhandahåller Scandlines kostnadsfria laddningsstationer för elbilar vid BorderShop i Puttgarden och Rostock – vilket gör det ännu enklare att resa till Skandinavien och tillbaka på ett miljövänligt sätt.

Scandlines bokning av färjor för Hanse Sail 2021

Deltagande segelfartyg på Hanse Sail 2021

Fartygets namn Typ Flagga Tillverkningsår Längd
Abel Tasman Schooner NLD 1913 40 meter
Al Bundy Fräs DEU 1980 7,5 meter
Albert John 3 Mastskydd NLD 1928 46 meter
Albin Köbis Ketch DEU 1947 24 meter
Aldebaran Motorfartyg DNK 1992 22 meter
Amigo Fräs DNK 1962 15 meter
Anja Cutter yacht DEU 1972 9 meter
Arona Motorfartyg DEU 1925 8 meter
Artemis Bark NLD 1926 59 meter
Atalanta Schooner DEU 1901 36 meter
August Ipsen Krabbavskärare DEU 1937 16,5 meter
Avatar Topsail skonare NLD 2014 34,5 meter
Avontuur Lastsegelfartyg DEU 1920 43,5 meter
Baladin Uno Ketch DEU 1953 15,4 meter
Banjaard Topsail skonare NLD 1913 38 meter
Belle Amie seglande sillsloggare DEU 1915 38 meter
Berta Von Lassan Ketch DEU 1910 24 meter
Betty Cornish Crabber DEU 1978 9,07 meter
Blå marlin Segelbåt DEU 2006 16 meter
Bonawentura Ketch POL 1948 20 meter
Bp82 Bamberg Kustbevakningen DEU 2019 86,2 meter
Bv2 Vegesack Ketch DEU 1895 35,4 meter
Canta Libre Gaffelskärare DEU 1975 11,75 meter
Catherina 2-mast Gaff Schooner NLD 1920 39,5 meter
Dar Mlodziezy Fullbordat fartyg POL 1982 108,6 meter
De Albertha Tjalk NLD 1891 33 meter
Den Ruyghenhil Plattboden Klipperaak DEU 1897 16,5 meter
Elida Hajklippare DEU 1939 22,5 meter
Ellen Gaffelskärare DEU 1938 19 meter
Engelina Tjalk NLD 1908 34,6 meter
Erna Tjalk DEU 1904 22 meter
Ethel Från Brixham Stay sail protector DEU 1890 30 meter
Fair Dawn Falmouth Pilot Cutter DEU 1905 13,1 meter
Fehmarnbelt Motorfartyg DEU 1908 45,44 meter
Femtio nyanser Segelbåt DEU 2017 15 meter
Flb 40-3 Brandbåt DEU 1983 40 meter
Galathea Gaffelskydd DEU 2003 18 meter
Glauke Cutter yacht DEU 1971 13,5 meter
Griffin Från Ueckermünde Ketch DEU 1960 19,98 meter
Guapa Segelbåt DEU 2008 12 meter
Guilder Leeuw 3 mast Topsail Schooner NLD 2010 70,1 meter
Hanne Marie Hajklippare DEU 1919 19,81 meter
Hansine Hajklippare DEU 1898 26 meter
Hendrika Bartelds Topsail skonare NLD 1918 49 meter
Hope Gaffelskärare DEU 1919 26 meter
Hope Fräs DEU 1972 16 meter
Ingo 3 Mastskydd SWE 1922 38 meter
Irme Aspirantböt DEU 1942 9,95 meter
Isamar Colin Archer DEU 1988 13 meter
J,R,Tolkien Topsail skonare NLD 1964 42 meter
Jachara Lofoten Cutter DEU 1951 31 meter
Jane (Hk) Hajklippare DEU 1918 19 meter
Jantje Schooner NLD 1930 28 meter
Jasda Dansk Spidsgatter DEU 1934 10 meter
Johann Smidt Gaffel toppning segel skonare DEU 1974 39,94 meter
Jolly Roger Stay sail protector DEU 1975 16 meter
Karstaroff Folkbåt DEU 1967 8 meter
Kattenturm Fräs DEU 1933 16,37 meter
Kiel Hanseatic Cog Kugghjul DEU 1991 23,27 meter
Klaus Störtebeker Motorglidare DEU 1927 11 meter
Kuddelexal Bu Museifartyg DEU 1980 7,5 meter
Lax (L762) Landningsbåtar / Flottan DEU 1966 40,04 meter
Laralina Segelbåt DEU 2018 14 meter
Loth Lorien Barkentine NLD 1907 48 meter
Luciana Schooner NLD 1916 39 meter
Mare Frisium Topsail skonare NLD 1916 49 meter
Meander Stay sail protector NLD 1947 25,16 meter
Midsommar Klassisk yacht DEU 1971 11 meter
Minerva 3 Mastskydd NLD 1935 49 meter
Mirounga Gaffelketch DEU 1990 18 meter
Morgenster Brig NLD 1919 48 meter
Nakskov Havn Traktor DNK 1914 12,68 meter
Nobile Gaffelskärare DEU 1919 38,5 meter
Nordlig vind Hajklippare DEU 1919 25 meter
Oban Stay sail protector NLD 1905 37 meter
Oldenburg Corvette DEU 89,1 meter
Partisan PB Kustskyddsfartyg DNK 2001 23,07 meter
Pegasus Ketch NLD 1904 36 meter
Petersdorf Motorfartyg DEU 1957 19,7 meter
Pippilotta 3 Mastskydd DEU 1933 44 meter
Pocca Segelbåt DEU 1973 8 meter
Praunus Fräs DEU 1949 17,6 meter
Prince Slocum Gaffelketch DEU 1984 17,3 meter
Ragna Lansering av motor DEU 1981 14,55 meter
Raro Stålketch DEU 1978 11 meter
Regina Maris 3 Mastskydd NLD 1978 48 meter
Återförsäljning Brandbåt DEU 1941 19 meter
Roald Amundsen Brig DEU 1952 49,8 meter
Ryvar Ketch DEU 1916 40 meter
Sailor Symphony Segelbåt DEU 2009 12 meter
Santa Barbara Anna Topsail skonare DEU 1951 44,2 meter
Havsbjörn Traktor DEU 1973 15,25 meter
Setzleif Zeesboot DEU 1938 12,4 meter
Scythia Schooner DEU 2005 36 meter
Hoppets stjärna Skotsk fiskekutter DEU 1936 16,86 meter
Stella Maris Gaffelskärare NLD 1914 33 meter
Szczecin Ångfartyg DEU 1933 51,75 meter
Stortemelk Schooner NLD 1961 39,9 meter
Swaensborgh Schooner NLD 1907 47 meter
Thor Heyerdahl Topsail skonare DEU 1930 49,83 meter
Tre Hjärtan Schooner SWE 1946 36 meter
Twister Schooner NLD 1902 36,5 meter
Ucra – Den pommerska kugghjulet Kugghjul DEU 2001 25 meter
Urania Utbildningsfartyg för flottan NLD 2004 26,85 meter
Valkyrien Af Höganäs Hajklippare SWE 1935 19 meter
Vibe Kungens kryssare 29 DEU 1963 8,6 meter
Vitura Dansk däckbåt DNK 1920 13 meter
Ueckermündes vapensköld Ketch DEU 2007 22 meter
Wismars vingar Segelbåt DEU 1967 12,3 meter
Wissemara Kugghjul DEU 2006 31,5 meter
Zephyr 2-mast skonare NLD 1931 28,9 meter
Zuiderzee Schooner NLD 1909 38 meter

Det största och äldsta segelfartyget i Hanse Sail 2021

den största

Info!
Das größte Segelschiff der Hanse Sail 2021 ist das Segelvollschiff Dar Mlodziezy mit einer Länge von 108,6 Metern.

den äldsta

Info!
Das älteste Segelschiff der Hanse Sail ist der Stagsegelschoner Ethel von Brixham. Das Segelschiff wurde 1890 gebaut uns ist somit stolze 131 Jahre alt.
Capt'n Ferry Avatar

Capt'n Ferry

Capt'n Ferry ist dein Spezialist für die Reise mit der Fähre - er bereiste bereits viele Flüsse & Meere auf der ganzen Welt und sammelte dort zahlreiche Erfahrungen auf den verschiedensten Fähren & Kreuzfahrtschiffen. Capt'n Ferry unterstützt dich bei deiner Reiseplanung mit Hilfe von Informationen über die einzelnen Fährverbindungen, Reedereien, Häfen, Regionen, Fährschiffe, News & Angebote, die hier auf faehren.net veröffentlich werden.

Du gillar kanske också...

Teile deine Gedanken & Erfahrungen mit uns!

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *