Attica Group chartert TT-Line Fähre AKKA für Superfast Ferries
Neue Fähre für die Italien-Griechenland-Route
Die Attica Group hat die Fähre AKKA der deutschen Reederei TT-Line gechartert, um während geplanter Werftaufenthalte von Superfast Ferries als Ersatzschiff zu dienen. Ab dem 10. Februar 2025 wird die AKKA wöchentlich auf den Strecken Patras–Igoumenitsa–Ancona–Patras sowie Patras–Igoumenitsa–Venedig–Patras eingesetzt.
Längere Überfahrten nach Italien
Für die Strecke nach Ancona benötigt die AKKA laut Superfast Ferries 27 Stunden und 30 Minuten, auf der Rückfahrt 26 Stunden. Die Verbindung nach Venedig dauert 34 Stunden, zurück sind es 33 Stunden. Das Schiff wird voraussichtlich bis Ende April im Fahrplan von Superfast Ferries gelistet.
Mehr Platz für Passagiere und Fracht
Die 2001 in Deutschland als NILS HOLGERSSON gebaute AKKA bietet deutlich mehr Kapazität als die bisher eingesetzte AF CLAUDIA. Mit 227 Kabinen kann sie bis zu 744 Passagiere aufnehmen – ein großer Vorteil gegenüber der AF CLAUDIA, die nur 76 Kabinen besitzt. Auch die Frachtkapazität steigt auf 2.600 Lademeter.
Komfort an Bord
Die AKKA ist 190,75 Meter lang, 29,5 Meter breit und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 21,5 Knoten. Neben einem Restaurant, einem Shop und diversen Verpflegungsmöglichkeiten bietet sie auch eine Sauna und einen Fitnessraum.
Einsatz für 12 Monate geplant
Der Chartervertrag für die AKKA soll eine Laufzeit von 12 Monaten haben. Am 28. Januar 2025 befand sich das Schiff bereits auf dem Weg durch den Nord-Ostsee-Kanal Richtung Mittelmeer. Damit scheint die Übernahme durch die Attica Group bestätigt.
